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9.0.4
Car ga ex ter na
Leer y cum plir las in struc cio nes de ma ne jo del fab ri can te del
•
car ga dor.
An tes de car gar con tro le el ni vel de elec tró li to y si fue se ne ce -
•
sa rio equi lí bre lo (véa se pun to 9.0.5 "Man ten imien to").
La ba te ría tie ne que ser car ga da úni ca men te con car ga do res
•
ade cua dos, re gu la dos por ten si ón, de otro modo hay que des -
co nec tar la / des mon tar la. Re co men da ci ón:
Cor rien te de car ga:
1/10 am pe ri os de la ca pa ci dad de la
ba te ría Ah.
Ten si ón de car ga:
14,4 V
No car gar nun ca las ba te rí as con ge la das o con tem pe ra tu ra
•
su pe ri or a 45° C.
Unir el polo po si ti vo (+) de la ba te ría con el polo po si ti vo del
•
car ga dor y el polo ne ga ti vo (-) de la ba te ría con el polo ne ga ti -
vo del car ga dor.
En cen der el car ga dor tan solo cu an do la ba te ría esté co nec -
•
ta da.
Cu an do ter mi ne la car ga apa gue el car ga dor.
•
Si la tem pe ra tu ra del ácido es su pe ri or a 55 ºC, in ter rum pa la
•
car ga.
¡Si la ba te ría se ca lien ta o si sale ácido debe in ter rum pir la
•
car ga!
La ba te ría está com ple ta men te car ga da, cu an do
•
• la cor rien te y la ten si ón per ma ne cen con stan tes con car ga -
do res re gu la dos a ten si ón,
• la ten si ón de car ga, en los car ga do res re gu la dos por cor -
rien te, no sube en un pla zo de 2 ho ras, cu an do el car ga dor
automático se des co nec ta o cu an do con mu ta a man ten -
imien to de la car ga.
Cu an do rea li ce la car ga ase gú re se de que la ven ti la ci ón es
•
su fi cien te (véa se EN 50272 y fi cha de da tos ZVEI).
9.0.5
Man ten imien to
Man te ner la su per fi cie de la ba te ría lim pia y seca, lim pi ar la
•
úni ca men te con un paño hú me do o con un paño antiestático.
Pro te ger los po los / bor nes de la cor ro si ón (tal como se des -
•
cri be en el pun to 9.0.3).
Con tro lar el ni vel de elec tró li to (véa se la mar ca in te ri or o ex te -
•
ri or en la caja o el ni vel óp ti co de lle na do en la tapa).
Si fue se ne ce sa rio rel le nar con agua des ti la da o de sa la da se -
•
gún DIN IEC 60933-3 has ta al can zar la mar ca de ni vel
máximo del ácido (no rel le nar nun ca con ácido, con ob je tos
ex ter nos o con el de no mi na do me dio de me jo ra del ren di -
mien to).
Si pier de mu cho elec tró li to con sul te a un tal ler.
•
Si no dis po ne de su fi cien te po ten cia de ar ran que, com prue be
•
la ba te ría y si fue se ne ce sa rio recárguela (véa se pun to 9.0.4).
9.0.6
Ayu da para arr an car
Em plee úni ca men te ca bles de em pal me ho mo lo ga dos (por
•
ejem plo se gún DIN 72 553).
Ten ga en cu en ta las in struc cio nes de uso del fab ri can te de
•
los ca bles de em pal me.
Use úni ca men te ba te rí as con la mis ma ten si ón no mi nal.
•
Apa gue el mo tor del ve hí cu lo que cede la cor rien te (1).
•
Co nec te el ca ble de ar ran que en el polo po si ti vo (+) de la ba -
•
te ría dis tri bui do ra (A) y en el pun to de ar ran que ex ter no (+)
(B) de las pla cas de vi bra ci ón.
Tan sólo de spu és de ello co nec te el polo ne ga ti vo (–) de la
•
ba te ría dis tri bui do ra (C) y en una masa es tab le de la pla ca de
vi bra ci ón (D) (no use el polo ne ga ti vo de la ba te ría re cep to ra
como con ex ión).
Ar ran que el ve hí cu lo re cep tor (2).
•
Si el 1º in ten to fal la se, ANTES de reali zar el 2º in ten to de ar -
•
ran que vu el va a arr an car el ve hí cu lo emi sor.
Des co nec tar el ca ble de em pal me en el or den in ver so.
•
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9. Ba te ría
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