Montaje De La Cubierta De La Caja Reductora; Montaje De La Carcasa Del Rotor Y Sus Suplementos - SSP Series S Manual De Instrucciones

5 Mantenimiento

5.4.7 Montaje de la cubierta de la caja reductora

Paso 1
Limpie el orificio de la cubierta de la caja reductora y quite todo el material de junta de la parte frontal. Inserte un nuevo retén
labiado (7) en la cubierta (5) haciendo presión. Para temperaturas superiores a 130 °C, se utilizan retenes labiados de FPM.
Paso 2
Aplique juntas líquidas a la parte frontal de la cubierta que está en contacto con la caja reductora.
Paso 3
Aplique aceite al reborde interior del retén labiado y deslice con
cuidado la cubierta sobre el eje, asegurándose de que el retén
labiado esté centrado y no esté cortado o dañado. Apriete los
tornillos (6).

5.4.8 Montaje de la carcasa del rotor y sus suplementos

La carcasa del rotor puede necesitar suplementos nuevos si se han colocado componentes nuevos. Deben comprobarse las
holguras en la parte posterior antes de poner la bomba en funcionamiento. Consulte el apartado 5.2 Información sobre
el espacio libre en el cabezal de la bomba.
NOTA
Su proveedor puede asesorarle sobre las holguras correctas si le indica el número de serie de la bomba. Si necesitaran
algún ajuste, siga los pasos que se indican a continuación. Un ajuste incorrecto de las holguras puede dañar la bomba si
está en funcionamiento. Los suplementos de plástico tienen un color diferente en función de su grosor, y se encuentran
agrupados en paquetes en la parte superior e inferior de la carcasa del rotor, sujetos con retenes. Para temperaturas
superiores a 130°C (266°F) y/o ATEX, los suministros de acero inoxidable vienen instalados. Los suplementos se pueden
apilar de forma desigual siempre y cuando se consigan las holguras correctas.
Paso 1
1. Quite los retenes de los suplementos (8A) y coloque un suplemento de los más finos (8) en la posición superior e inferior.
2. Vuelva a poner los retenes y tornillos (8B) de los suplementos.
3. Coloque la carcasa del rotor (9) en la caja reductora (1), apriete las tuercas de retención de la carcasa del rotor (4) y monte los
rotores (17).
Ahora se pueden medir las holguras de la parte posterior usando galgas. Es el momento de determinar los suplementos
necesarios para que las holguras se encuentren dentro de la tolerancia, colocarlos y volver a comprobar las holguras.
Paso 2
Quite la carcasa del rotor para permitir la colocación de los cierres.
24