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Idiomas disponibles
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2b.) À l'aide d'un tournevis à tête plate, depuis l'intérieur du passage de roue
arrière, retirez le rivet supérieur situé juste en dessous de la couture du
carénage du pare-chocs. (1) par côté. Ne retirez pas les rivets inférieurs (2)
de la zone du passage de roue. Remarque : Les rivets d'usine ne peuvent
pas être réutilisés. Quatre (4) rivets de rechange sont fournis, (2) requis, (2)
de rechange.
2d.) Selon l'équipement, déconnectez tous les faisceaux de câblage du
carénage et mettez soigneusement le carénage de côté.
©2022 Horizon Global™ Corp. - Imprimé au Mexique
2c. Retirez le carénage - À l'aide d'un tournevis à tête plate, depuis l'intérieur
du passage de roue arrière, retirez le rivet supérieur situé juste en
dessous de la couture du carénage du pare-chocs. (1) par côté. Ne retirez
pas les rivets inférieurs (2) de la zone du passage de roue. Remarque : Les
rivets d'usine ne peuvent pas être réutilisés. Quatre (4) rivets de rechange
sont fournis, (2) requis, (2) de rechange.
3. Retirez la poutre de pare-chocs - à l'aide d'une douille de 14 mm avec
rallonge, retirez (2) écrous hexagonaux à bride M10 et (4) boulons
hexagonaux M10 de la poutre de pare-chocs.
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Rev. A
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