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28 • Mantenimiento
V 08/07
Atención:
¡Por razones de seguridad, las siguientes tareas de mantenimiento
deben realizarlas siempre dos personas!
Cómo tensar la correa dentada
Retire las placas de bloqueo (21)
-
Apriete la correa dentada uniformemente con los tornillos
-
tensores (22)
¡La placa de guía (20) no debe desmontarse nunca (ajuste
-
de fábrica)!
Reciprocador ZA04 -
vista desde arriba
Sustitución de la correa dentada
Procedimiento:
1. Suelte manualmente el freno del motor (12) y deslice el carro Z
(10) hacia abajo hasta el tope inferior
2. Desconecte la corriente eléctrica
3. Retire las cubiertas (paneles laterales)
4. Retire las placas de bloqueo (21) y afloje los tornillos tensores
hasta que la correa dentada (3) deje de estar tensada
5. Suelte la placa de fijación inferior de la correa dentada en el ca-
rro Z (10) y bájela. Observe cuál es la posición de la placa de su-
jeción en el soporte de la correa dentada porque debe volver a
colocarse aproximadamente en esa misma posición durante el
montaje
6. Retire la correa dentada dañada de la columna del reciprocador
7. No desenrosque los tornillos de la placa de sujeción superior
hasta que haya desmontado completamente la correa dentada.
Luego elimine la correa dentada
8. Atornille la nueva correa en la placa de sujeción superior
9. Pase el extremo libre de la correa por encima de la rueda denta-
da superior y a través de la columna del reciprocador y tire de él
en el motor
¡No desenrosque nunca
estos tornillos (ajuste de
fábrica)!
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22
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21
Reciprocador ZA04
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