Publicidad
Monitor
Nombre de falla
Tiempo de
funcionamien
to acumulado
alcanzado
Fallo definido por el
usuario 1
Fallo definido por el
usuario 2
Tiempo
acumulado de
encendido
alcanzado
Fallo de descarga
Retroalimentació
n de PID perdida
durante el
funcionamiento
Límite de corriente
rápido
Esclavo averiado
en velocidad
síncrona
6.3 Síntomas y Diagnósticos
Nombre de falla
No hay pantalla en el
El voltaje de la red no es de entrada o es
demasiado bajo.
encendido.
El ACLa unidad está dañada.
El cable entre la placa de transmisión y la
placa de control no hace contacto.
El tablero de control está dañado
HC
El motor o el cable del motor tiene un
cortocircuito a tierra.
La tensión de red es demasiado baja.
se muestra en el
La tensión de red es demasiado baja.
encendido.
El ajuste de la frecuencia portadora es
demasiado alto.
Err 14
( IG B T
El ventilador de enfriamiento está dañado
o la ventilación está obstruida.
Posibles Causas
El tiempo de funcionamiento acumulativo
alcanza el valor de ajuste.
La falla 1 definida por el usuario se ingresa a
través de DI.
El fallo 1 definido por el usuario se introduce a
través de E/S virtual.
La falla 2 definida por el usuario se ingresa a
través de DI.
El fallo 2 definido por el usuario se introduce a
través de E/S virtual.
El tiempo de encendido acumulativo
alcanza el valor de configuración.
La corriente de salida del variador de CA es
menor que F9-64 (nivel de detección de
pérdida de carga).
La retroalimentación PID es más pequeña que
el valor de configuración de FA-26 (nivel de
detección de pérdida de retroalimentación
PID).
La carga es demasiado pesada o se produce un
rotor bloqueado en el motor.
La clase de potencia del variador de CA es
pequeña.
Cuando la sincronización de velocidad está
habilitada, el maestro recibe datos de
comunicación CAN pero no detecta el salva.
Luego se informa Err55.
Posibles Causas
Borre el registro a través de la inicialización de
parámetros.
Restablecer la operación.
Restablecer la operación.
Borre el registro a través de la inicialización de
parámetros.
Compruebe si la carga está desconectada o si la
configuración de F9-64 y F9-65 (tiempo de
detección de pérdida de carga) satisface la
condición de funcionamiento real.
Verifique la retroalimentación de PID o configure
FA-26 correctamente.
Reduzca la carga o compruebe las
condiciones mecánicas y del motor.
Reemplace una unidad de clase de potencia más
grande.
1. Compruebe la conexión del cable de
comunicación CAN esclavo.
2. Compruebe si la comunicación CAN del
esclavo es normal.
Solucione
Compruebe la fuente de alimentación.
Reemplazarla unidad de CA.
Vuelva a conectar el cable de 4 pines y el cable de 28 pines.
Reemplazarla unidad de CA.
Compruebe si se produce un cortocircuito en el motor, el cable
del motor o el contactor.
Compruebe la fuente de alimentación.
Reduzca la frecuencia portadora (F0-15).
Reemplace el ventilador o limpie la ventilación.
Solucione
s
s
Publicidad
