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4. U so L os g ases d e
escape s e l iberan c on e l a ire c aliente e n e l l ugar d e i nstalación. L os g ases d e e scape s on
venenosos. ¡ Pueden c ausar p érdida d el c onocimiento o l a m uerte! ¡ Operación s olo a l a ire l ibre!
Se a plican l as s iguientes n ormas d e v entilación: i ntercambio d e a ire c onstante m ínimo d e 2 5
cm³ p or k W d e s alida d e c alor. T ambién h ay u na t asa d e c alentamiento m áxima p ermitida d e 1 00W/m³.
4.1. l lenar c ombustible
• L lene e l d epósito d e c ombustible c on g asóleo o g asóleo.
¡Está p rohibido e l u so d e c ombustibles d istintos a l os e specificados e n l as E specificaciones! ¡ El d ispositivo n unca
debe f uncionar c on g asolina o b iocombustibles!
Al r epostar, a pague s iempre e l d ispositivo c on e l i nterruptor p rincipal. D eje q ue e l d ispositivo s e e nfríe d urante a l
menos 5 m inutos a ntes d e r epostar.
Al r epostar e n e l d epósito, c ompruebe s i h ay o bjetos e xtraños, ó xido o , e n i nvierno, p equeñas n ubes d e c ristales d e
hielo. E n t ales c asos, v acíe c ompletamente e l d epósito d e c ombustible a t ravés d e l a a bertura d e d renaje, l ímpielo y
llénelo c on c ombustible a decuado.
Asegúrese d e u tilizar e l c ombustible a decuado p ara l a t emperatura a mbiente:
• A t emperaturas > +5°C, s e p uede u tilizar c omo c ombustible g asóleo, g asóleo E L c on b ajo c ontenido d e a zufre o g asóleo
convertirse e n e sto
• A t emperaturas e ntre + 5°C y a proximadamente 7°C, s e d ebe u tilizar d iésel, y a q ue e l f uel o il h a c aído p or d ebajo d el
CFPP ( Punto d e o bstrucción d el f iltro f río) y l a b oquilla s e o bstruye l entamente.
• P ara t emperaturas i nferiores a a proximadamente 7 ° C, t enga e n c uenta:
Por d ebajo d e a proximadamente 7°, e l f uncionamiento s in p recalentar e l c ombustible o e l a ire d e a dmisión s olo e s
posible d e f orma l imitada ( posiblemente s e p uede l ograr u na l igera m ejora a gregando u n m ejorador d e f lujo). E l a ire
relajado e n l a b oquilla h ace q ue l a t emperatura c aiga p or d ebajo d e l a t emperatura a mbiente. E sto c onduce a l a
formación d e h ielo y /o d epósitos d e p arafina e n l a b oquilla.
Esto s e p uede r econocer p or e l h echo d e q ue l a l lama s e a paga d urante e l f uncionamiento; d espués d e 6 0 s egundos d e
inactividad, s e p uede v olver a e ncender, p ero l a l lama s e a paga n uevamente d espués d e u n t iempo d ebido a l a n ueva f ormación
de h ielo. E sto s e p uede r emediar i nstalando u n p recalentador d e a ire ( consulte l a h oja d e i nformación s obre e l p recalentador d e a ire).
Si h ay a gua e n e l c ombustible, e l c alentador d e a ceite n o s e e ncenderá o s e e ncenderá c on u n d enso h umo b lanco.
Esta a gua s e c ondensa e n e l t anque s i e l d ispositivo s e a lmacena a l a ire l ibre c on u n t anque v acío o m edio v acío c on
grandes d iferencias d e t emperatura. E n e ste c aso, d rene c ompletamente ( drene) e l c ombustible. L a c ondensación e n
el t anque s e p uede m inimizar s i e l t anque s e m antiene l leno e n t odo m omento m ientras e l v ehículo e stá e stacionado.
4.2. d istancias m ínimas
¡El a parato s e c alienta d urante e l f uncionamiento! P or l o t anto, s olo t oque e l p anel d e c ontrol d urante e l f uncionamiento
y h asta 5 m inutos d espués d e a pagarlo. N unca t oque e l f lujo d e a ire d urante e l f uncionamiento, ¡ puede a lcanzar
temperaturas d e h asta 8 00°C! R espete l as d istancias m ínimas s egún l a f igura s iguiente:
>3,5 m
8
>2m
>1m
>1m
>1m
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