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Idiomas disponibles
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8. Familiarisez-vous avec la boîte de vitesses et son fonctionnement, si celle-ci n'est pas similaire
aux boîtes de vitesses que vous avez utilisées jusqu'à présent.
9. Vérifiez la hauteur du cadre, de la selle et du guidon. Le tube horizontal du cadre doit être
à une distance correspondant à la largeur d'environ une main de l'entrejambe. La selle doit être
réglée de manière à ce que, lorsque vous êtes assis, votre talon atteigne juste la pédale lorsqu'elle
est à sa position la plus basse. Une fois en selle, assurez-vous que vous pouvez toucher le sol avec
la pointe des pieds. Des instructions plus détaillées et une aide à la configuration peuvent être
fournies par votre revendeur Pinarello de confiance.
10. Si vous avez équipé votre vélo de pédales à déblocage rapide ou automatique, demandez
de l'aide à votre revendeur Pinarello pour leur configuration et pour vous familiariser avec leur
utilisation.
Une connaissance et une pratique insuffisantes ou des pédales mal réglées
peuvent empêcher de relâcher correctement la pédale lorsque cela est
nécessaire, ce qui entraîne des risques de chute et de sécurité en général.
L'action de freinage et l'adhérence des pneus sont considérablement réduites
si la surface de la route est mouillée ou sale. Conduisez prudemment et
réduisez votre vitesse par rapport aux conditions normales d'une route sèche.
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4. AVANT CHAQUE SORTIE AVEC VOTRE
NYTRO
Avant chaque sortie avec votre vélo Pinarello Nytro, nous vous recommandons d'effectuer une
série de contrôles pour vous assurer du bon fonctionnement du vélo et de votre sécurité. Même
pendant le transport ou une longue période d'inactivité, il est possible que certains changements
se produisent dans le comportement et dans les réglages du vélo.
1.
Vérifiez la fixation des axes traversants des roues avant et arrière et vérifiez que les roues sont
bien fixées à la fourche et au cadre.
2. Vérifiez la fixation des blocages rapides des composants tels que la tige de selle.
La fermeture incorrecte des blocages rapides, des axes traversants ou des
fixations peut entraîner le détachement de certaines parties du vélo et
présenter un risque de chute.
3. Vérifiez la charge de la batterie. Les batteries au lithium-ion n'ont pas d'effet mémoire, il est
donc conseillé de les recharger après chaque sortie, surtout si elle est longue. Ne laissez jamais la
batterie se décharger complètement.
Si une batterie déchargée est laissée sans charge pendant une longue période,
elle peut tomber en dessous du seuil de charge minimal de sécurité. Dans ce
cas, le système de gestion de la batterie éteindra définitivement la batterie,
qui ne sera plus utilisable. Nous vous recommandons donc de recharger la
batterie le plus rapidement possible. Veuillez vous référer aux instructions de
gestion de la batterie dans le manuel du fabricant du moteur.
4. Pour allumer le système, vous devez appuyer sur le bouton situé sur l'écran d'affichage.
5. Après avoir mis en marche le système d'assistance au pédalage, vous devez appuyer sur le
bouton central pour vérifier qu'il est possible de naviguer dans les différentes pages et changer
correctement l'assistance du moteur. Enfin, vérifiez que le niveau de la batterie et du prolongateur
d'autonomie est correctement affiché (pour plus d'informations, voir le chapitre 5 dans la section
« interface utilisateur »).
6. Assurez-vous que les pneus sont en bon état et que la pression de gonflage est correcte.
Les indications de pression recommandée des pneus (qui peut varier en fonction de l'itinéraire
et des conditions météorologiques) se trouvent généralement sur l'épaulement du pneu. Faites
tourner les roues pour vous assurer qu'elles sont bien centrées et qu'il n'y a pas de composants
endommagés ou cassés (axes, rayons, etc...).
7.
Vérifiez le fonctionnement des freins. Tirez complètement sur les leviers lorsque le vélo est
arrêté, en vérifiant que le point de pression est atteint sans que le levier touche le guidon. Si les
freins sont hydrauliques, vérifiez l'absence de fuites.
8. Soulevez le pédélec et laissez-le rebondir sur les roues à faible hauteur pour vérifier qu'aucun
bruit ou vibration anormal ne provient du vélo.
9. Vérifiez que le vélo est équipé des dispositifs requis par le code de la route en vigueur dans
le pays où vous vous trouvez. Il est extrêmement dangereux de circuler sans lumière ou sans
surfaces réfléchissantes en cas de mauvaise visibilité ou d'obscurité.
10. Inspectez soigneusement les composants du vélo pour détecter rapidement d'éventuels
signes d'usure ou de fatigue tels que des fissures, des rayures, des bosses ou des zones décolorées.
L'utilisation du vélo, en particulier sur les routes accidentées, le soumet à des contraintes et des
vibrations qui peuvent, à long terme, entraîner une fatigue des matériaux.
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