Crosby IP IPCC Manual Del Usuario página 32

Idiomas disponibles

Tarkastuskäytännöt

Ennen jokaista tarraimen käyttökertaa on tärkeätä, että tarraimen käyttäjä tarkastaa tarraimen toi-

mivan oikein. Huomiota on kiinnitettävä seuraaviin kohtiin (katso osaviittaukset kuvasta 2):

„ Varmista, että betoniputkikappaleen tai -kaivon pinta, johon tarrain on kosketuksissa, on vapaa

hilseistä, rasvasta, öljystä, maalista, vedestä, jäästä, kosteudesta, liasta ja pinnoitteista, jotka

voivat estää hampaiden kontaktin esineeseen.

„ Tarkasta ratasosa (B) kulumien ja vikojen varalta. Hampaiden tulee olla teräviä ja vapaita liasta.

„ Tarkasta runko (N) ja leuka vaurioiden, halkeamien tai epämuodostumien (mikä voi olla merkki

ylikuormituksesta) varalta. Tarraimen tulee aueta ja sulkeutua oikein (kun tarraimen toiminta on

jäykkää tai raskasta, se tulee poistaa käytöstä tarkastusta varten).

„ Tarkasta ratassegmentin varsi (G), saranavarsi (F) ja nostovarsi (I) helposti havaittavien kulumien

ja/ tai vaurioiden varalta.

„ Tarkasta, vastaavatko runkoon leimatut WLL-nimelliskuorma ja leuan avautuma nostettavaa

kuormaa. Kun tämä ei ole enää luettavissa, ota puristin pois toiminnasta.

Ratassegmentti on tarraimen tärkein osa ja edellyttää erityistä huomiota tarkastuksen aikana. Var-

mista aina hyvä valaistus tarkastuksen aikana. Epäilyttävissä tapauksissa valtuutetun korjaajan tu-

lee arvioida tarrain.

Tarraimen käyttö

IPCC nostotarraimet sopivat betoniputkikappaleiden ja -kaivojen pystysuuntaiseen nostamiseen ja

siirtämiseen.

Katso osaviittaukset kuvista 3 - 5.

1. Aseta tarraimet betoniputken päälle (siten, että kettinki (Z) on jo kiinnitetty ratassegmentteihin,

tarkista, että kettingit eivät ole kiertyneet) (3).

2. Jännitä kaapelit tai kettingit nostokoukun avulla samalla, kun leuan sisäsivu lepää esineen

reunaa vasten (4).

Huomautus: koska IPCC tarraimia ei ole varustettu ratassegmentti (B) jatkuvalla esijännitysjär-

jestelmällä, on tärkeätä tarkkailla tarraimien asentoa, kunnes ketjut on jännitetty. Varmista, että

tarraimet pysyvät paikoillaan putken reunoja vasten.

3. Kuorma voidaan nyt nostaa, samalla on kuitenkin pidettävä jatkuva jännitys kettingeissä tai

kaapeleissa.

4. Heti kun kuorma on määränpäässään, anna nosturikoukun laskeutua, kunnes tarrain on täysin

vapaa kuormasta, mikä tarkoittaa, että nostokettinki (Z) ei ole enää kireällä ja että tarrain voi

liikkua vapaasti (5).

5. Tarrain voidaan nyt poistaa kuormasta.

Luotettava tarrain on turvallisen nostamisen

perusta

10 vuoden takuun mukainen ennaltaehkäisevän kunnossapidon menettely:

Osat tulee vaihtaa vain, kun ne eivät enää täytä standardejamme.