Publicidad
577C--K,: Instrucciones de instalación
PELIGRO: PELIGRO DE DESCARGA ELÉCTRICA, DESCONECTE LA ALIMENTACIÓN ANTES DE REALIZAR EL MANTENIMIENTO
EMPALME EN TERRENO
TERMINAL (MARCADO)
TERMINAL (SIN MARCAR)
EMPALME
EMPALME (MARCADO)
VOLTAJE BAJO DE FÁBRICA
CABLEADO DE CONTROL EN TERRENO
CABLEADO DE ALIMENTACIÓN EN TERRENO
CABLEADO ACCESORIO U
OPCIONAL
VOLTAJE ALTO DE FÁBRICA
CONTACTOR
C
CONDENSADOR, COMP
CAP1
CONDENSADOR, INDUCTOR (CUANDO SE UTILIZA)
CAP2
CCH
CALEFACTOR DEL CIGÜEÑAL
INTERRUPTOR DEL CALEFACTOR DEL CIGÜEÑAL
CHS
MOTOR DEL COMPRESOR
COMP
DISPOSICIÓN DE LOS COMPONENTES DE LA UNIDAD 1Ø
OFM
SECCIÓN DEL VENTILADOR
EXTERIOR
SECCIÓN
ÁREA DE LA CAJA DE CONTROL
SECCIÓN DEL
VENTILADOR INTERIOR
DEL COMPRESOR
IGC
LS2
LPS
HPS
IFM
TAPA 1
PRS
H C F
COMP
SECCIÓN
LS1
DE GAS
T3
T1
T2
LÓGICA DEL VENTILADOR DE CALEFACCIÓN
0
42
Í
W
W
VENTILADOR
DESENERGIZADO
ENERGIZADO
ENERGIZADO
LÓGICA DEL VENTILADOR DE ENFRIAMIENTO
1
Í
0
Y
VENTILADOR
Y
DESENERGIZADO
ENERGIZADO
ENERGIZADO
NOTA: SI Y2 ESTÁ DESENERGIZADO QUITA
LA SOLICITUD DE ENFRIAMIENTO, RETARDO DE APAGADO DE Ø SEGUNDOS
NOTAS:
1. SI REEMPLAZA CUALQUIERA DE LOS CABLES ORIGINALES QUE SE PROPORCIONAN,
LOS DEBE REEMPLAZAR POR UN CABLE IGUAL O SU EQUIVALENTE.
2. CONSULTE LOS DOCUMENTOS DE PREVENTA DE LOS TERMOSTATOS.
3. UTILICE CONDUCTORES DE COBRE DE 75 GRADOS C PARA LA INSTALACIÓN EN TERRENO.
4. CONSULTE LAS INSTRUCCIONES DE INSTALACIÓN PARA CONOCER LA SELECCIÓN
DE VELOCIDAD CORRECTA DE IFM.
5. CONSULTE LAS INSTRUCCIONES DE INSTALACIÓN PARA VER LAS CONEXIONES
CORRECTAS DE CALEFACCIÓN Y ENFRIAMIENTO PARA SU UNIDAD.
6. EN ALGUNOS MODELOS, LS1 Y LS2 ESTÁN CONECTADOS EN SERIE. EN OTROS
MODELOS, SOLO SE UTILIZA LS1.
7. ESTE FUSIBLE ESTÁ FABRICADO POR LITTLE FUSE, NÚMERO DE PIEZA 287003.
8. NO DESCONECTE EL ENCHUFE CON CARGA.
9. N.E.C. CLASE 2, 24 V.
El fabricante se reserva el derecho de cambiar, en cualquier momento, las especificaciones y los diseños sin aviso ni obligaciones.
DIAGRAMA ELÉCTRICO EN ESCALERA
LEYENDA
EQUIPO
EQUIP
FS
SENSOR DE LLAMA
GROUND
GND
INTERRUPTOR DE ALTA PRESIÓN
HPS
ENCENDIDO
I
MOTOR DE TIRO INDUCIDO
IDM
MOTOR DEL VENTILADOR INTERIOR
IFM
CONTROLADOR DE LA UNIDAD DE GAS INTEGRADA
IGC
INTERRUPTOR DE BAJA PRESIÓN DE GAS (CUANDO SE UTILIZA)
LGPS
INTERRUPTOR DE BAJA PRESIÓN
LPS
INTERRUPTOR LIMITADOR PRINCIPAL
LS1
INTERRUPTOR LIMITADOR SECUNDARIO
LS2
MGV
VÁLVULA PRINCIPAL DE GAS
MOTOR DEL VENTILADOR EXTERIOR
OFM
TERMINAL CUÁDRUPLE
OT
INTERRUPTOR DE SEGURIDAD
RS
TRANSFORMADOR
TRAN
TERMOSTATO
T-STAT
TRAN
23
23
C
21
11
CUANDO SE
CAP2
UTILIZA
T-STAT
IDM
MGV
RS
I
FS
DH
AZL
T+90
G
GRN
VENTILADOR
DESENERGIZADO
R
ROJ
T+60
A
AMA
VENTILADOR
DESENERGIZADO
W
BLNC
C
MRN
349848−701 MOD. −
Fig. 15 – Diagrama eléctrico en escalera 208/230-1-60
UTILICE SOLO CONDUCTORES DE COBRE
L1
ALIMENTACIÓN EN TERRENO
NGR
C
C;11
IGC
CCH
L1
L1
C;11
IDM
L1
ROJ
IGC
"24 V CA"
HPS
"CONT"
NGR
NGR
FUSIBLE DE 3A
FS
P1-6
M
AMA
P2-1 "DH"
I
"T1"
NRJ
P2-3 "G"
AZL
P1-2
RS
AZL
P1-5
P2-4 "R"
VIO
P1-4
LS1
VIO
P1-1
P2-5 "Y"
NRJ
P1-8
P2-6 "W"
LGPS
ACCESORIO DEL JUEGO LP
CUANDO SE UTILIZA
P1-7
P1-9
MGV
GRI
M
CONSULTE LAS NOTAS 4/5
20
208/230 V CA. 60 HZ. 1PH
C;21
OFM
NGR
NGR
SI SE UTILIZA
AZL
COMP
MRN
R
ES
NGR
C
SI SE UTILIZA
CCH
NGR
NGR
NGR
GRN
CONSULTE
IFM
LA NOTA 8
NGR
VRD/AMA
CONSULTE LA NOTA 8
IDM
CAP 2
MRN
VIO
MRN
AMA
NGR
208
230
COM
TRAN
24 V
C
MRN
C
LPS
C1
C2
MRN
AZL
AZL
SI SE UTILIZA
VRD/AMA
C
MRN
LS2
ROJ
CUANDO SE UTILIZA,
CONSULTE LA NOTA 6
INTERRUPTOR
DE PRESIÓN
AMA
VRD/AMA
MRN
IFM
VRD/AMA
MRN
AZL
ROSA
ROJ
NRJ
NGR
MRN
349848-701 MOD. -
L2
CONEXIÓN A TIERRA
DEL EQUIPO
AMA
AMA
CAP 1
H
C
C;23
AMA
F
AMA
IGC
AMA
L2
L2
AMA
C;23
L2
CUANDO SE
UTILIZA
L2
AMA
L2
AMA
IGC
"COM 24 V CA"
GND
P1-3
"MOTOR COM"
P2-2 "C"
A230149SP
Publicidad
