B. Guía de resolución de problemas del motor
SÍNTOMA
Difícil de empezar
Hay combustible disponible pero la
bujía no se enciende. (Energía
disponible en código de alta
tensión).
hay combustible disponible pero la
bujía no se enciende (la energía
NO está disponible en el código de
alta tensión).
Hay combustible disponible y la
bujía se enciende (compresión
normal).
Hay combustible disponible y la
bujía se enciende (compresión
normal).
Operación no satisfactoria
No hay suficiente energía disponible
(compresión normal, sin fallos de
encendido)
No hay suficiente energía disponible
(compresión normal, sin fallos de
encendido)
El motor se sobrecalienta.
La velocidad de rotación fluctúa.
El arrancador de retroceso no funciona
correctamente.
CAUSA POSIBLE
¿Se está puenteando la bujía de encendido?
¿Depósito de carbón en la ignición?
¿Cortocircuito debido a un aislador deficiente?
¿Huelga de chispa incorrecta?
¿Cortocircuito en el interruptor de parada?
¿Bobina de encendido defectuosa?
¿Silenciador obstruido con depósitos de carbón?
¿La calidad del combustible mixto es inadecuada?
¿Combustible en uso inadecuado (agua, polvo)?
¿Filtro de aire obstruido?
¿Junta de culata defectuosa?
¿Cilindro desgastado?
¿Bujía suelta?
¿Filtro de aire obstruido?
¿Aire en la línea de combustible?
¿El nivel de combustible en la cámara del
flotador del carburador es incorrecto?
¿Depósito de carbonilla en el cilindro?
¿Bobina de encendido defectuosa?
¿Bujía de encendido a menudo en cortocircuito?
¿Combustible en uso inadecuado (agua, polvo)?
¿La calidad del combustible mixto es inadecuada?
¿Deposición excesiva de carbón en la
cámara de combustión?
¿Escape o silenciador obstruido con carbón?
¿El valor calorífico de la bujía es incorrecto?
¿Ajuste del gobernador incorrecto?
Gvoernor resorte defectuoso?
¿Flujo de combustible errático?
¿Se toma aire a través de la línea de succión?
¿Polvo en la parte giratoria?
Falla de resorte de resorte?
Compruebe el sistema de encendido.
Limpie o reemplace el encendido.
Reemplace los aisladores.
Ajuste el espacio de la bujía al espacio correcto.
Compruebe el circuito del interruptor de parada. Reemplace el interruptor
de parada si está defectuoso.
Reemplace la bobina de encendido.
Limpie o reemplace el silenciador.
Revise la mezcla de combustible y aceite.
Lave el sistema de combustible y reemplácelo con combustible nuevo.
Limpie o reemplace el filtro de aire.
Apriete los pernos de la culata o reemplace la junta
de la culata.
Reemplace el cilindro.
Apriete la bujía.
Limpie o reemplace el filtro de aire.
Purgue (elimine el aire) de la línea de combustible.
Ajuste el flotador del carburador.
Limpie o reemplace el cilindro.
Lave el sistema de combustible y reemplácelo con combustible nuevo.
Reemplace los cables de encendido, limpie el encendido.
Lave el sistema de combustible y reemplácelo con combustible nuevo.
Revise la mezcla de combustible y aceite.
Limpie o reemplace el cárter.
Limpie o reemplace el silenciador.
Reemplace la bujía con una bujía del tipo
correcto.
Ajuste el gobernador a la palanca correcta.
Limpie o reemplace el encendido.
Revise la línea de combustible.
Revise la línea de succión.
Limpie el conjunto del arrancador de retroceso.
Reemplace el resorte espiral.
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SOLUCIÓN