AVISO: Siga o método especificado por cada autoridade local para descartar a gasolina usada
para limpar o filtro de combustível.
AVISO: Substitua o filtro de combustível se estiver excessivamente contaminado.
Depois de verificar, limpar ou substituir, insira o filtro de combustível no tubo de combustível e fixe-
o com a braçadeira da mangueira. Reinicie o filtro de combustível no tanque de combustível e
aperte firmemente a tampa do tanque de combustível.
Inspeção de parafusos, porcas e parafusos e outras peças.
Reaperte os parafusos soltos, porcas, etc. Verifique se há vazamento de combustível e óleo.
Substitua as peças danificadas por novas para uma operação segura.
Limpeza do motor, entrada de ar de refrigeração. Mantenha o motor limpo limpando com um pano.
Mantenha as aletas do cilindro livres de poeira ou sujeira. Poeira ou sujeira aderida às aletas pode
causar superaquecimento do motor e travamento do pistão.
O ar de sopro é aspirado pela abertura de entrada de ar. Quando o fluxo de ar cair durante a
operação, desligue o motor e inspecione a ventilação de entrada de ar quanto a bloqueios. Limpe-o
se necessário. Tal bloqueio pode causar superaquecimento e danificar o motor.
Substituição de juntas e gaxetas
Substitua as juntas e empanques se o motor for desmontado.
Qualquer manutenção do trabalho de ajuste que não esteja incluído e descrito neste manual deve
ser realizado apenas pelo Agente de Serviço Autorizado. Armazenamento - Drene o combustível
do tanque de combustível e do carburador antes de armazenar a máquina da seguinte forma:
1. Remova a tampa do tanque de combustível e drene completamente o combustível. Se houver
algum material estranho no tanque de combustível, remova-o completamente.
2. Retire o filtro de combustível da porta de reabastecimento usando um fio.
3. Empurre a bomba de escorva até que o combustível seja drenado de lá e drene o
combustível que entra no tanque de combustível.
4. Recoloque o filtro no tanque de combustível e aperte firmemente a tampa do tanque de
combustível.
5. Em seguida, continue a operar o motor até que ele pare.
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