en los puntos de conexión de entrada / salida del reductor.
- Todas las juntas del reductor ya han sido comprobadas en fábrica, sin embargo es
recomendable comprobarlas después de la instalación junto con las juntas de los tubos
conectados. Un sellado perfecto es fundamental para la puesta en servicio del dispositivo.
CONEXION DE LOS TUBOS
- Conectar el tubo de impulsión de CO 2 al racor del reductor (7).
- Utilice solo tubos compatibles.
INSTRUCCIONES DE USO - APERTURA
- Abrir la válvula de la botella demasiado rápido puede desactivar el manómetro.
- Asegúrese de que la botella esté en posición vertical.
- Abrir lentamente el control de regulación (5) hasta que el indicador del manómetro llegue
a 1 bar. El manómetro de baja presión (4) indicará la presión de funcionamiento.
- Abra lentamente el tornillo de regulación (6) hasta alcanzar la cantidad deseada a
añadir de CO 2 .
REGULACIÓN DE LA PRESIÓN
- Aumente la presión: gire lentamente el control de regulación (5) en sentido horario.
- Disminuya la presión: gire lentamente el control de regulación (5) en sentido antihorario.
- Aumente el flujo de CO 2 : gire lentamente el tornillo de regulación (6) en sentido antihorario.
- Disminuya el flujo de CO 2 : gire lentamente el tornillo de regulación (6) en sentido horario.
ADVERTENCIAS DE SEGURIDAD
• Es posible compensar cualquier caída de presión actuando sobre el control
de regulación (5).
• La presión de salida no debe regularse en exceso respecto de la necesaria para
la operación a realizar y nunca más allá de 2/3 del fondo de escala del manómetro
de baja presión (4).
CIERRE
- Deje que se descargue el gas hasta que la lectura del manómetro reductor de presión
sea cero.
- Gire el control de regulación (5) en sentido antihorario hasta que esté
completamente cerrado.
ALMACENAMIENTO
- El reductor de presión debe guardado y tratado como instrumento de precisión.
- Si el reductor de presión no se utiliza durante períodos prolongados, es aconsejable
almacenarlo dentro de un elemento protector (posiblemente en la caja suministrada)
para protegerlo de impactos accidentales y del contacto con polvo, aceite y otras impurezas.