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4.
El circuito cuenta con un disyuntor de
15 amperios o un fusible de acción
retardada de 15 amperios. NOTA: Si
el compresor está conectado a un cir-
cuito protegido por fusibles, use sólo
fusibles de acción retardada. Los
fusibles de acción retardada deben
estar marcados con la letra "D" en
Canadá y "T" en EE.UU.
Si cualquiera de las condiciones enu-
meradas no pudiese ser cumplida, o si el
funcionamiento del compresor causara
reiteradas interrupciones de la energía con
la que se lo alimenta, podría ser necesa-
rio operar al mismo desde un circuito de
20 A. Para ello no será necesario cambiar
su cable de limentación.
Sistema de distribución de aire
Lasegura. Los tubos de plástico o PVC
no han sido diseñados para usarlos con
aire comprimido. Independientemente
de lo que esté indicado como
especificación de presión, las cañerías
de plástico pueden explotar debido a la
presión del aire. Utilice solamente caños
de metal para los ramales de
distribución.
La siguiente imagen representa un
sistema típico de distribución de aire. Las
N004083
riesgo de
Operación
siguientes son pautas para tener presente
al montar el sistema de distribución del
compresor de aire.
•
Utilice caño de la misma medida que
el de la salida del tanque de aire. Una
cañería demasiado angosta restring-
irá el paso del aire.
•
Si la cañería tiene más de (30 cm)
100 pies de longitud, utilice la medi-
da inmediata superior.
•
Entierre la cañería por debajo de la
línea de congelamiento y evite hue-
cos en los que la condensación se
pudiese acumular y congelar. Efectúe
pruebas de presión antes de cubrir
la cañería, a fin de asegurarse que
todas las uniones de la misma se
encuentran libres de fugas.
•
Se recomienda la instalación de un
acoplamiento flexible, entre la salida
de descarga del aire y la línea princi-
pal de distribución del mismo, a fin
de aliviar eventuales vibraciones.
•
Se recomienda la instalación de un
segundo regulador para el control
de la presión del aire. La presión de
salida del tanque es - usualmente -
demasiado alta para las herramientas
individuales de acción neumática.
38- SP
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