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OPERACIÓN
ARRANCAR EL MOTOR
1. Gire el interruptor ESC a "OFF" (p.17).
2. Gire la perilla de ventilación de aire a "ON" (2)
3. Gire el interruptor 3 en 1 a
A. El circuito de encendido está encendido.
B. El combustible está encendido.
C. El estrangulador está apagado
CONSEJO: No se requiere el estrangulador para
arrancar un motor caliente. Giro la perilla del
estrangulador a la posición
4. Tire lentamente del arrancador de retroceso
hasta está enganchado, luego tire con fuerza. (4)
5
4
PP2100R
CONSEJO: Sujete firmemente el asa de transporte (5) para evitar que
el generador se caiga al tirar del arrancador de retroceso.
5. Después de que arranque el motor, caliente el
motor durante 30 segundos, luego gire el estrangulador (6) a "ON"
OFF
DC BREAKER
DISJONCTEUR DC
DISYUNTOR DC
2
"CHOKE" (3)
"ON".
4
PP3000R
6
ON
LOW OIL
OVERLOAD
HUILE FAIBLE
SURCHARGE
ACEITE BAJO
SOBRECARGA
ON
OFF
15A
CHOKE
AC 120V
STARTER
ESTÁRTER
MAX. 15A
OFF
DC BREAKER
DISJONCTEUR DC
DISYUNTOR DC
DC 12V MAX 8.3A
5
PP3500R
OUTPUT
SORTIE
SALIDA
OFF
ON
ESC SWITCH
CEV INTERRUPTEUR
CEV INTERRUPTOR
PARALLEL CONNECT
CONNEXION PARALLÈLE
CONEXIÓN PARALELA
ON
LOW OIL
OVERLOAD
OUTPUT
HUILE FAIBLE
SURCHARGE
SORTIE
ACEITE BAJO
SOBRECARGA
SALIDA
3
ON
ON
OFF
ESC SWITC
15A
CEV INTERRUPT
CEV INTERRUP
CHOKE
AC 120V
STARTER
ESTÁRTER
MAX. 15A
PARALLEL CONNE
CONNEXION PARALLÈ
CONEXIÓN PARALEL
SYSTEM FLOATI
SYSTÈME FLOTTAN
SISTEMA FLOTANT
5
NEUTRAL FLOATING
NEUTRE FLOTTANT
NEUTRO FLOTANTE
GROUND
SOL / TIERRA
4
H
ESC
SWITC
PTEUR
CEV
CEV
INTERRU
INTERRU
PTOR
120V
AC
26A
Max.
23
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