NTF OLFS Serie Manual De Instrucciones página 2

1. INTRODUCCIÓN
1. INTRODUCCIÓN
2.
Este sistema de filtración fuera de línea NTF (OLFS) se puede aplicar en cualquier sistema de combustible.
La unidad ha sido equipada con un motor y una bomba de engranaje, garantizando así que la presión y las
especificaciones del sistema permanezcan dentro de los límites establecidos por la fábrica. El objetivo de la
OLFS es bombear el combustible desde un depósito (por ejemplo, un sumidero de combustible), conducirlo
a través del filtro y devolver el combustible filtrado al depósito (re-circulacion). El combustible más limpio
conduce a menos disfunciones y ahorros de costes.
2. DESCRIPCIÓN GENERAL
El OLFS ha sido modulado en un colector, en el que todos los canales de combustible han sido integrados,
minimizando así el riesgo de fugas del combustible. La principal ventaja de la unidad OLFS es que el
proceso de filtración tiene lugar bajo un flujo y presión constante. Debido a esto su eficiencia es 10 veces
mayor que la de cualquier sistema de filtro en línea. Los resultados son:
- Combustible más limpio
Menos anomalías del sistema de combustible
-
Menor desgaste del sistema de combustible
-
- Tiempo de vida prolongado del sistema de combustible
- Mejor eficiencia gracias a una combustión más limpia
Menos consumo de combustible. Aporte con el medio ambiente (menor emisión gases)
-
El OLFS está marcado con
El OLFS se ha construido de acuerdo con la directiva de maquinaria CE norma.
3. PROPOSITO
Este sistema de filtro OLFS está especialmente diseñado para la filtración en re-circulación de combustibles
en tanques o reservorios de almacenamiento que estén sobre el suelo.
4. NORMAS DE SEGURIDAD, RIESGOS Y ADVERTENCIAS
Tenga en cuenta lo siguiente cuando instale la unidad OLFS:
- Antes de montar, conectar o dar servicio a la unidad OLFS, asegúrese de que la aplicación, en la
que se instale el OLFS, sea segura para trabajar. Si es necesario, apague la electricidad.
Asegúrese de que no hay presión de aceite en las líneas de aceite. Si hay presión, bájela a 0 Bar.
Utilizar mangueras Diesel de doble capa de acero. Deben estar equipados con los conectores
-
apropiados. No utilice mangueras para aplicaciones de baja presión.
- Asegúrese de que la línea de retorno del OLFS al tanque o reservorio no tenga presión.
No utilice líneas de retorno existentes..
Utilice materiales de conector hidráulico adecuados. ¡No utilice cinta o líquido sellador!
-
Al arrancar el sistema, asegúrese de que el motor eléctrico esté girando en el sentido correcto
-
(sentido horario).
-
Al reemplazar los elementos del filtro o cuando ocurren derrames del combustible, use el equipo de
seguridad personal, como se prescribe en la hoja de datos de seguridad del combustible.
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