INSPECCIÓN DE RIPCORD
El RipCord debe inspeccionarse diariamente junto con el dispositivo y las
correas.
1. Comience revisando el punto de encuentro del RipCord con el OPA, y
busque si hay desgaste excesivo, hebras sueltas o daños.
2. Mueva el RipCord hacia arriba, e inspeccione toda la correa exterior para
detectar defectos, incluidos desgarros; daños por rayos UV como bandas
descoloridas, quebradizas o rígidas; cortes; daños visibles por abrasión;
costuras desgarradas u otros defectos.
3. Pídale ayuda a un compañero y tire para tensar el RipCord. Compruebe
que la correa exterior permanezca floja y la correa interior tensa. Si la
correa exterior se tensa, reemplace el RipCord inmediatamente.
4. Por último, inspeccione el punto de unión del RipCord con la correa del
dispositivo y detecte si hay desgaste excesivo, hebras sueltas o daños. Si
se encuentra algún daño o defecto, se debe reemplazar la línea de correas
inmediatamente.
EL NO REALIZAR LAS INSPECCIONES DIARIAS O REEMPLAZAR
TODAS LAS CORREAS CUANDO SE DETECTEN SEÑALES DE
DESGASTE PUEDE DERIVAR EN LESIONES GRAVES O LA MUERTE
DE UN PARTICIPANTE.
Cualquier indicio de que la correa o unidad se encuentre fuera de las
especificaciones exige el retiro inmediato de servicio de las correas o el
dispositivo.
DESGASTE DE CORREAS
INSPECCIONAR LAS CORREAS DIARIAMENTE
Las correas de su QUICKjump se deben evaluar con una frecuencia diaria.
En la Tabla de fallas siguiente se incluye una descripción detallada de
cuándo una correa se debe retirar del servicio. Las correas SE DEBEN retirar
del servicio en el momento en que se asemejen a las fases de desgaste
señaladas en la Tabla de fallas. El uso continuo de correas que presenten
un desgaste que iguale o supere la fase señalada a continuación puede
ocasionar lesiones graves o fatales.
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