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DIMOEL SHUT10 Manual Del Usuario página 5

Motorreductores tubulares con final de carrera mecánico

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ADVERTENCIAS IMPORTANTES
Lea atentamente las instrucciones antes de la instalación.
Siga todas las instrucciones: una instalación no correcta puede
provocar graves daños.
La instalación debe estar hecha por técnicos especializados
que sepan atenerse a las normas de seguridad vigentes.
Para remplazar el cable de alimentacción del motor, dirigirse a
técnicos especializados.
No pinchar y no introducir tornillos a lo largo de todo el
motor.
No poner el motor en contacto con líquidos.
Evitar golpes, aplastamientos y caidas del motor.
Eventuales daños o conexiones equivocadas anularán la garantía.
Si se ha provisto un desbloqueo manual, el elemento
accionador debe ser instalado a una altura inferior a 1,8 m.
Antes de instalar el motor, quite todos los cables no necesarios
e inhabilite los equipos que no sean necesarios para la puesta
en movimiento.
Para la instalación de cortinas, es necesario mantener una
distancia horizontal de al menos 0,4 m entre la parte en
movimiento completamente desenrollada y cualquier objeto
fijo.
El cable de alimentación no debe estar expuesto a la acción
directa de los rayos del sol o de la lluvia
Fig. 4
INSTALACIÓN
• Fijar el soporte G a la pared o al cajón.
Insertar la corona A sobre el rueda B del final de carrera (fig. 1).
Insertar la polea C en el perno del motor D (fig.1).
Encastrar la pieza F sobre la polea C.
Introducir completamente el motor en el eje de la persiana.
Opcionalmente fijar el eje con la polea C con tornillo 4 x 10 (fig.2)
CONEXIÓN ELÉCTRICA
Prever antes de motor un interruptor bipolar con una distancia de
apertura de al menos 3 mm.
No conectar más de un motor por cada pulsador de comando.
Para cambiar la dirección de rotación, invertir los cables marrón y
negro (fig.3).
REGULACIÓN FINAL DE CARRERA
El sistema de finales de carrera es de tipo electromecánico y mediante
un micro-switch corta la alimentación del motor en el momento que
la persiana enrollable o la cortina alcanzan el límite de apertura y
cierre.
Asegúrese de que todos los accesorios sean fijados de modo
que el motor trabaje sin problemas mecánicos. La carga debe
ser equilibrada a la potencia del motor.
Las conexiones eléctricas deben ser efectuadas por personal
técnico especializado y operar en conformidad con las leyes.
No permita que los niños jueguen con los interruptores de
comando.
Mantenga los mandos a distancia fuera del alcance de los niños
Controle frecuentemente la instalación para evitar
desequilibrios y signos de desgaste o daño en los cables y en
los muelles.
No utilice el automatismo en caso de que sean necesarias
reparaciones o regulaciones en la persiana/estor.
Las partes en movimiento deben ser instaladas a una altura
superior a 2,5 m del suelo o de cualquier otro nivel que
permita el acceso.
El interruptor de comando debe estar situado directamente
cerca de la persiana/estor pero lejos de partes en movimiento e
instalado a una altura mínima de 1,5 m.
Los interruptores de comando deben ser instalados en una
posición visible.
El dispositivo no puede ser utilizado en un ambiente exterior.
SERVICIO TÉCNICO TELEFÓNICO (ESP):
¡
serviciotecnico@dimoel.es - www.dimoel.es
Para regular el límite de apertura y de cierre hay que intervenir
sobre los tornillos de regulación puestos en la cabeza del
motor por medio de un destornillador de plástico incluido en
el kit (fig. 4).
Soltar los flejes de la persiana del eje. Alimentar el motor y
averiguar la dirección de rotacion del eje
Límite de cierre: hacer girar el eje en el sentido de cierre,
hasta que pare. Volver a enganchar los flejes de la persiana al
eje.
Límite de apertura: Averiguar en la cabeza del motor el
tornillo que corresponde al final de carrera de apertura según
el sentido de rotación del eje indicado con una flecha en la
cabeza del motor (fig.4).
Actuar sobre el tornillo de regulación en el sentido + para
aumentar el recorrido del motor y actuar en el sentido – para
disminuir el recorrido del motor hasta el punto deseado(fig.4).
En caso de que al dar corriente al motor, éste no se mueva
en ningún sentido (o solo en uno de los dos sentidos) es
posible que uno o los dos micros de final de carrera estén
ya activados. En ese caso, intervenir sobre los tornillos de
regulación correspondientes puestos en la cabeza del motor
mediante el destornillador de plástico, girándolos hacia el +
(sentido horario) varias vueltas para darle recorrido (para que
los límites se muevan es necesario darle bastantes vueltas).
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93 566 64 82

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