Tabla de contenido
Publicidad
4 Descripción
Sellado del eje
▪ 2 cierres mecánicos situados uno tras otro independientes del sentido de giro con
colector de líquidos
▪ Cámara de fugas
Cojinete
Lado del accionamiento:
▪ Rodamiento lubricado con grasa permanentemente
▪ Sin necesidad de mantenimiento
Lado de la bomba:
▪ Engrasable
Accionamiento
▪ Motor trifásico asíncrono con rotor en cortocircuito
▪ Protección antideflagrante Ex db IIB (motor integrado en grupo motobomba con
protección contra explosiones)
4.5 Tipos de montaje
Se pueden distinguir entre cuatro ejecuciones de montaje distintas:
▪ Tipo de montaje D
instalación estacionaria en zona seca con sistema de refrigeración
▪ Tipo de montaje K
instalación estacionaria en zona húmeda con sistema de refrigeración
▪ Tipo de montaje P
instalación transportable en zona húmeda sin sistema de refrigeración
▪ Tipo de montaje S
instalación estacionaria en zona húmeda sin sistema de refrigeración
Los grupos de bomba de los tipos de montaje P y S
han sido concebidos para un funcionamiento sumergido constante. La refrigeración
del motor se realiza a través del líquido de bombeo en la superficie del motor.
También es posible el funcionamiento no sumergido del motor durante un breve
periodo de tiempo.
Los grupos motobomba de los tipos de montaje D y K
pueden funcionar de forma constante con el motor sumergido. La refrigeración se
realiza a través del sistema de refrigeración integrado.
Amarex KRT
21 de 140
Publicidad
Tabla de contenido
