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Posición de los electrodos en la
carcasa del motor
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5 Instalación/Montaje
homologación de protección contra explosiones ATEX para la supervisión de la
temperatura en los motores antideflagrantes con la protección antideflagrante Ex d
"Envolvente antideflagrante".
Grupos motobomba sin sistema de refrigeración (tipos de instalación P y S):
El grupo de bomba dispone de doble supervisión de la temperatura de bobinado. De
la supervisión de temperatura se encargan dos conmutadores bimetálicos con las
conexiones nº 21 y 22 (máx. 250V~/2A), que se abren en caso de una temperatura de
bobinado demasiado alta.
Debido a su activación, el grupo de bomba debe apagarse. Se permite una
reconexión automática.
Un grupo de bomba con protección contra explosiones debe utilizarse además con
tres termistores conectados en línea (CTP) con las conexiones nº 10 y 11. Se deben
conectar a un disparador de termistor con barrera de reconexión que cuente con
homologación ATEX para la supervisión de motores protegidos contra explosiones
con del tipo de protección antideflagrante "Envolvente antideflagrante".
Termómetro de resistencia eléctrica (PT100)
El motor se puede equipar opcionalmente con termómetros de resistencia eléctrica
(PT100) en el bobinado. Estos solo se pueden utilizar para mostrar la temperatura del
motor (circuito de sondas máximo de 6 V/2 mA).
ATENCIÓN
Conexión errónea de la supervivencia de temperatura
¡Daños en el bobinado!
▷ No utilizar nunca los termómetros de resistencia eléctrica solo para la
supervisión de la temperatura del motor.
5.4.1.4.2 Fugas del motor
PELIGRO
Supervisión incorrecta del electrodo de fugas
¡Peligro de explosión!
¡Peligro de muerte por descarga eléctrica!
▷ Utilizar únicamente tensiones < 30 V CA y corrientes de conexión < 0,5 mA.
PE
Conexión de los relés de electrodos
(estándar)
Amarex KRT
K 1
9
Conexión de los relés de electrodos
(solo grupos motobomba con sensor
de vibraciones)
K 1
8
9
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