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4)
Mientras sostiene los dos trinquetes (22) hacia fuera, instale el disco de fricción (25), la placa
de fricción (26), el buje (28), el disco del trinquete (27) y la placa de fricción (26) de manera
apropiada y en orden indicado. Consulte la
PRECAUCIÓN
5)
PRECAUCIÓN
6)
trinquete.
PRECAUCIÓN
7)
sobre ellas.
PRECAUCIÓN
8)
sumerja el buje en aceite para turbinas durante un día y limpie el exceso.
6.4.8
Palanca y cuerpo del polipasto/tecle de palanca
1)
Conecte la palanca ensamblada en la
el conjunto de la cubierta del freno (29) y el conjunto del bastidor A (10) mediante el atornillado
del roscado hembra (33) del conjunto de la palanca en el sentido de las manecillas del reloj
dentro del roscado del piñón (16), hasta que éste emita un clic. Asegúrese de que la parte de
la cubierta del freno quede alineada con la parte plana del Bastidor A.
2)
Sujete con firmeza el conjunto de la cubierta del freno (29) para los pernos de retención con
las tuercas ciegas (14) y la rondana de seguridad del resorte (15).
PRECAUCIÓN
3)
procedimiento antes de continuar con el siguiente paso.
A) Coloque la palanca del selector en la posición 'N'.
B) Gire el roscado hembra (33) en el sentido de las manecillas del reloj para apretar
ligeramente el freno con la cadena de carga (52), del lado del gancho, sosteniéndolo
firmemente con la mano y sin permitir que gire la polea de carga (19).
C) El polipasto/tecle de palanca emitirá un "clic" si la cadena no se encuentra sostenida lo
suficiente. El espacio se reducirá mientras el polipasto/tecle de palanca emite el "clic".
Después de apretar, asegúrese de que el roscado hembra no gire en sentido contrario a las
manecillas del reloj sobre el piñón (16).
4)
Para conectar la guía de la leva (44) para el piñón (16), debe alinearse el reborde de la guía
ligeramente a la derecha del reborde intermedio del roscado hembra (33), como se muestra en
la
Figura
6-12.
Figura 6-11
Orden del disco, placa y buje
Asegúrese de que el resorte del trinquete se ajuste dentro del trinquete.
Asegúrese de que el trinquete tenga un buen contacto con el disco del
Las placas de fricción están secas (no están lubricadas). No aplique aceite
Asegúrese de que el buje (28) se encuentre bien aceitado. Si no es así,
Sección 6.4.2
Para eliminar cualquier espacio en la sección del freno, realice el siguiente
41
Figura
6-11.
al freno previamente ensamblado. Ajuste
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