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Tabla 7-1
Síntoma
La carga se desvía o
desliza mientras se
hace descender.
La carga se desvía o
desliza mientras se
hace descender
(continuación)
La perilla de la cadena
libre no se mueve hacia
dentro y afuera.
Guía de localización, diagnóstico y corrección de problemas
Causa
Hay un objeto extraño entre las superficies
de fricción.
Se ha provocado un deslizamiento del
freno debido a una oxidación significativa
Se han ensamblado mal las placas de
fricción, por ejemplo se han omitido
algunas placas de fricción en uno de los
extremos, tal como se muestra.
Buje
Disco de fricción
Disco del trinquete
La placa de fricción está agrietada debido a
una carga excesiva
La placa de fricción está desgastada por un
periodo de uso frecuente y prolongado.
Mal ensamblado del roscado hembra y de
la guía de la leva
La conexión de la guía de la leva sin
apretar el roscado hembra podría provocar
un freno suelto.
Centro del reborde de la guía
de la leva
Centro del reborde del
roscado hembra
La placa de fricción está dañada o
deformada
Retire el objeto y limpie las superficies.
Cambie la superficie de fricción si se ha
marcado.
Cambie la parte oxidada y realice el
mantenimiento del polipasto/tecle de
palanca.
Vuelva a ensamblar de modo apropiado,
como se muestra, además de asegurarse
que el polipasto/tecle de palanca funciona
de modo adecuado antes de volver a usarlo.
Placa de fricción
Disco de fricción
Cambie la placa de fricción y use el
polipasto/tecle de palanca de modo
apropiado, dentro de la capacidad nominal.
Realice el mantenimiento del polipasto/
tecle de palanca.
Vuelva a ensamblar de modo apropiado el
roscado hembra y la guía de la leva.
PRECAUCIÓN
roscado hembra antes de conectar la guía
de la leva.
Alineado del reborde de la
guía de la leva, ligeramente
hacia la derecha
Realice el mantenimiento del polipasto/
tecle de palanca.
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Remedio
Placa de fricción
Disco del trinquete
Asegure con firmeza el
Reborde del roscado
hembra
Reborde de la guía
de la leva
Buje
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