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PROBLEMA
EL MOTOR NO ARRANCA
El depósito de combustible está vacío
El bulbo del cebador no se presionó lo suficiente
El combustible está viejo (más de 30 días)
La bujía está averiada
EL MOTOR NO FUNCIONA AL RALENTÍ
El filtro de aire está sucio
El combustible está viejo (más de 30 días)
La velocidad de ralentí es incorrecta
EL MOTOR NO ACELERA
El combustible está viejo (más de 30 días)
El cabezal de corte tiene césped atascado
El filtro de aire está sucio
AL MOTOR LE FALTA POTENCIA O SE PARA
El combustible está viejo (más de 30 días)
El filtro de aire está sucio
La bujía está averiada
EL CABEZAL DE CORTE NO HACE AVANZAR EL HILO
El cabezal de corte tiene césped atascado
El cabezal de corte está desalineado
El carretel interior se traba
El cabezal de corte está sucio
El hilo está soldado
El hilo está torcido
No se extiende hilo suficiente
EL HILO DE CORTE AVANZA SIN CONTROL
Hay aceite, producto de limpieza o lubricante en el cabezal de corte
Si necesita asistencia adicional, comuníquese con un centro de servicio autorizado.
SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
SOLUCIÓN
Llene el depósito de combustible con combustible nuevo
Oprima el bulbo del cebador 10 veces
Drene el depósito de combustible y agregue combustible nuevo
Vuelva a colocar la bujía
Limpie o reemplace el filtro de aire
Drene el depósito de combustible y agregue combustible nuevo
Ajuste la velocidad de ralentí
Drene el depósito de combustible y agregue combustible nuevo
Pare el motor y limpie el cabezal de corte
Limpie o reemplace el filtro de aire
Drene el depósito de combustible y agregue combustible nuevo
Limpie o reemplace el filtro de aire
Vuelva a colocar la bujía
Pare el motor y limpie el cabezal de corte
Recargue hilo nuevo en el cabezal de corte
Rebobine el hilo
Limpie el carrete interior y la bobina exterior
Abra el cabezal de corte y extraiga la sección que se haya soldado
Rebobine el hilo
Pare la unidad, oprima la perilla de impacto y tire del hilo hasta que
salgan 4 pulgadas (102 mm) fuera del cabezal de corte
Limpie y seque completamente el cabezal de corte
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