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INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN
NOTA: Algunos procedimientos de mantenimiento
pueden requerir el uso de herramientas o
habilidades especiales. Si no está seguro acerca
de estos procedimientos, lleve su unidad a un
establecimiento de reparación, persona o
distribuidor de servicio autorizado que arregle
motores para uso fuera de la carretera.
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO
Estos procedimientos requeridos para el mantenimiento
deben ser realizados con la frecuencia indicada en la
tabla. Deben ser incluidos como parte de toda puesta a
punto de cada temporada.
ADVERTENCIA:
personales graves, nunca realice manteni-
miento ni reparaciones con la unidad
funcionando. Realice siempre el mantenimiento
y las reparaciones con la unidad fría.
Desconecte el cable de la bujía de encendido
para cerciorarse de que la unidad no arrancará.
FRECUENCIA
Antes de arrancar el motor
Cada 10 horass
Cada 25 horass
MANTENIMIENTO DEL FILTRO DE AIRE
ADVERTENCIA:
lesiones personales, apague siempre su
recortador y espere que se enfríe antes de
limpiarlo o realizar todo tipo de mantenimiento.
Limpie y vuelva a aceitar el filtro de aire cada 10 horas de
operación. Es un elemento importante del mantenimiento.
No mantener el filtro de aire CANCELARÁ la garantía.
1. Quite la tapa del carburador/filtro de aire empujando
la lengüeta, situada a la derecha de la tapa (Fig. 7).
2. Gire la tapa del filtro de aire para abrirla. Girará en las
bisagras ubicadas a la izquierda de la tapa (Fig. 8).
Cubierta del
filtro de aire
Para evitar
lesiones
MANTENIMIENTO REQUERIDO
Llene el tanque de combustible con la mezcla correcta de aceite y
combustible
Limpie y vuelva a aceitar el filtro de aire
Inspeccione la condición y la separación de la bujía de encendido
Para evitar
graves
Orejeta
Fig. 7
NOTA: El mantenimiento, la sustitución o arreglo de
dispositivos para el control de emisiones y
sistemas pueden ser hechos por cualquier
establecimiento de reparación, persona o
proveedor de servicio autorizado que arregle
motores para uso fuera de la carretera.
A fin de garantizar el máximo desempeño del motor,
puede ser necesario inspeccionar la lumbrera de escape
del motor después de 50 horas de funcionamiento. Si
usted observa pérdida de RPM, funcionamiento deficiente
o falta general de aceleración, es posible que sea
necesario realizar este mantenimiento. Si usted considera
que su motor necesita esta inspección, haga que un
establecimiento de reparación, persona o proveedor de
servicio autorizado que arregle motores para uso fuera de
la carretera le preste el servicio. NO intente realizar este
proceso usted mismo ya que puede ocasionar daños al
motor producto de los contaminantes que se encuentran
en el proceso de limpieza de la lumbrera.
3. Saque el filtro de aire (Fig. 8).
4. Lave el filtro en detergente y agua. Enjuague el filtro
completamente y déjelo que se seque (Fig. 9)
5. Aplique suficiente aceite de motor limpio SAE 30
para apenas recubrir el filtro (Fig. 10).
6. Apriete el filtro para desparramar y eliminar el exceso
de aceite (Fig. 11).
7. Vuelva a instalar el filtro y la cubierta del filtro de aire
(Fig. 7).
NOTA: Si la unidad funciona sin el filtro de aire,
CANCELARÁ la garantía.
Filtro de aire
CONSULTE
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Orejeta
Fig. 8
E11
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