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INSTRUÇÕES DE MANUTENÇÃO
Desligue o motor e remova a ligação da vela de ignição ao substituir ou afiar as ferramentas de corte, assim como ao limpar o cortador ou o
dispositivo de corte ou ao fazer a manutenção.
Nunca endireite ou solde lâminas de corte danificadas.
Verifique se há danos nas lâminas de corte com o motor desligado em intervalos curtos e regulares ( detectar rachaduras muito finas através
do teste de batida e ruído ). Tenha cuidado de que os dentes estejam afiados.
Limpe o aparador de sebes em intervalos regulares e certifique-se de que todos os parafusos e porcas estejam bem apertados.
Nunca faça a revisão ou guarde o aparador de sebes próximo de chamas abertas à fim de evitar incêndios.
Utilize sempre luvas de couro ao manejar ou afiar as lâminas pois as mesmas são afiadas.
Afiação da lâmina
Se as bordas encontram-se arredondadas ( sem fio )e não estão cortando bem,
afie somente as partes sombreadas. Não afie as superfícies de contato
( superfícies de deslizamento ) das bordas do alto e do fundo.
Antes de afiar assegure-se de que a lâmina encontre-se firme, desligue o
motor e remova a tampa da vela de ignição.
Utilize luvas, óculos de proteção, etc...
Uma borda que haja sido demasiadamente afiada de uma só vez ou afiada
muitas vezes perderá sua camada temperada. Se tornará arredondada e
perderá o fio rapidamente.
Verificação e ajuste da velocidade na lenta
Não deve-se verificar a lâmina de corte quando a alavanca de controle estiver
totalmente solta.
A velocidade na lenta não deve ser posta a 3.000 rpm.
Se necessário, corrija isso através do parafuso da lenta ( a lâmina de corte
não deve ser posta em funcionamento quando o motor estiver na lenta).
Em sentido horário: para aumentar as rpm.
Em sentido anti-horário: para diminuir as rpm. Certifique-se de que haja
diferença suficiente entre as velocidades na lenta e na engrenada à fim de
assegurar-se de que a ferramenta de corte esteja parada enquanto o motor
encontrar-se na lenta( reduza a velocidade na lenta, se necessário ). Se a
ferramenta continua funcionando na lenta , consulte seu concessionário
autorizado mais próximo.
A engrenagem deve engatar-se a no mínimo 3.750 rpm.
Verifique o funcionamento do interruptor "STOP", da lavanca de destrave,
da alavanca de controle e do botão de trave.
Limpeza do filtro de ar - a cada 8 horas (diárias)
Remova a capa do filtro de ar.
Levante a Alavanca do afogador (seta), para impedir que as partículas de
sujeira entrem no carburador.
Retire o elemento de espuma, lave-o em água morna e seque-o
completamente.
Depois da limpeza, recoloque o elemento de espuma e a capa do filtro de ar.
NOTA: Se houver sujeira ou poeira excessiva no filtro de ar, limpe-o
diariamente. Um filtro de ar entupido poderá dificultar ou impossibilitar o
arranque do motor ou diminuir a rotação do mesmo o que poderá
resultar em danos.
Afiador de disco
97
10q
10q
Corte
transversal
da borda
manter o afiador de disco
a um ângulo de 45 graus,
afiar a borda até a linha
ponteada à fim de eliminar
a parte sem fio
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