Volvo Penta EVC-C Instrucciones De Montaje página 18

hilfs-Steuerstand
1. Drosselsignal (IN) an Haupt-Steuerstand in
Reihe schalten mit Drosselsignal-Schnittstelle
(IN) an Hilfs-Steuerstand.
2. Die übrigen Anforderungen entsprechen de-
nen für den Haupt-Steuerstand (außer Drossel-
anschlüssen)
.
haupt-Steuerstand
- Minus
+ 10-28 VDC
LEERLAUFSCHALTER
„OFFEN" BEI LEER-
LAUF
+ -
DROSSEL EIN
4-20 mA
hilfs-Steuerstand
(+) 10-28 VDC
HINWEIS!
Wenn eine manuelle/mechani-
sche Notfall-Schaltsteuerung
am Getriebe vorhanden ist (Typ
TD). Der „Leerlaufschalter" für
die Funktion „Durchdrehsperre"
muss ebenfalls eingebaut werden.
("offen" bei Leerlauf).
- Minus
+ 10-28 VDC
(+) 10-28 VDC