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Idiomas disponibles
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gabarit, puis serrez les deux vis de l'équerre de réglage.
Faites alors glisser le talon de l'équerre de réglage dans
l'entaille du bloc de coupe, puis recouvrez ce dernier du
contre-fer. Serrez de manière égale et alternée tous les
boulons de maintien avec la clé à douille.
Répétez les opérations décrites ci-dessus pour l'autre fer.
2
3
1
4
5
6
7
002556
(A) Semelle avant (sabot movible)
(B) Semelle arrière (sabot fixe)
Pose correcte
Crantage à la surface
Evidage au début
Evidage au fin
EN0004-1
Sac à poussière (accessoire en option)
011741
1. Bord intérieur de la
plaque de gabarit
2. Bord du fer
3. Fer de rabot
4. Plaque de réglage
5. Vis
6. Talon
7. Côté arrière de la
8
base du gabarit
8. Plaque de gabarit
9
9. Base du gabarit
1. Buse
2. Sac à
poussières
1
2
Pour une pose correcte des fers
La surface rabotée présentera des aspérités et ne sera
pas plane si le fer n'est pas bien fixé. Il doit être monté
de manière que le bord de coupe soit absolument de
niveau, c'est à dire parallèle à la surface de la semelle
arrière.
Voir ci-dessous quelques exemples de poses correctes
et incorrectes.
(A)
(B)
(A)
(B)
(A)
(B)
Pour l'outil sans buse
Retirez le couvercle à copeaux, puis installez la buse
(accessoire en option). Fixez le sac à poussière sur la
buse. La buse présente une forme conique. Pour fixer le
sac à poussière, poussez-le fermement sur la buse,
aussi loin que possible, pour éviter qu'il ne se détache
pendant l'utilisation.
Pour l'outil avec buse
Fixez le sac à poussière sur la buse. La buse présente
une forme conique. Pour fixer le sac à poussière,
poussez-le fermement sur la buse, aussi loin que
possible, pour éviter qu'il ne se détache pendant
19
Bien que cette vue latérale ne le
figure pas, les bords du fer sont
parfaitement parallèles à la surface
de la semelle arrière.
Cause: Un des fers, ou les deux,
n'a pas son bord parallèle
à la ligne de la semelle
arrière.
Cause: Un des fers, ou les deux,
ne fait pas assez saillir son
bord par rapport à la ligne
de la semelle arrière.
Cause: Un des fers, ou les deux,
saillit trop par rapport à la
semelle arrière.
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