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REEMPLAZO DE LA CADENA DE TRANSMISIÓN
1. Espere que se enfríe el motor y desconecte la bujía de encendido.
2. Coloque un bloque de madera u otro objeto que sirva de soporte y
estabilice la unidad debajo del eje del lado de la máquina en el que trabajará.
3. Extraiga los dos tornillos (artículo 103) sujetando la protección de la
cadena (artículo 104) y extraiga la protección de la cadena.
4. Afloje las dos tuercas (artículo 98) sujetando el rodamiento (artículo 97).
5. Extraiga el anillo de retención que sujeta la rueda y extráigala deslizándola.
6. Reemplace la cadena (artículo 105). Extraiga la vieja cadena sacándola de
los piñones.
7. Posicione el rodamiento para que aplique la tensión adecuada a la cadena
y apriete las tuercas que ajustan el rodamiento Nota: NO apriete la cadena
en exceso para evitar una falla prematura. Del mismo modo, si la cadena está
muy floja, se saldrá cuando se engrane la transmisión.
8. Vuelva a montar la máquina siguiendo los pasos 1-4 en orden inverso.
AJUSTE DEL CABLE DEL EMBRAGUE
1. Con la máquina apagada, afloje las dos tuercas al extremo del cable del embrague (artículo 111) que va hacia la transmisión.
2. Mover la posición hacia arriba o hacia abajo en los hilos cambiará la tensión en la palanca del embrague (artículo 113). Nota: No lo posicione
demasiado arriba en los hilos, esto podría impedir que engrane la transmisión. Del mismo modo, si se coloca demasiado abajo, la transmisión
puede permanecer engranada de forma permanente. La configuración óptima consiste en que el cable del embrague no esté flojo en absoluto
cuando no está engranado. El desplazamiento del control del embrague aplicará la fuerza de resorte correcta al embrague del cono. Una vez
que se encuentre en la posición deseada, apriete bien las tuercas.
3. Inicie la máquina y verifique el funcionamiento. Si el cable de la transmisión no engrana de forma correcta, apague la máquina y vuelva a
colocar las tuercas en el cable para ajustar el cable de la transmisión.
SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
Problema
Vibraciones anormales.
El motor no arranca.
El motor está bloqueado, no se
detendrá.
TM
Palanca Aim-N-Shoot
atascada
Sin autopropulsión
La unidad autopropulsada no se
pone en marcha
Cadena rota o ruidosa
*Usar aire comprimido o un soplador de mochila puede
aflojar o liberar residuos del rotor y la carcasa con facilidad,
lo que puede causar desgaste y rupturas la máquina.
Puede eliminar manualmente los residuos extrayendo la
carcasa delantera. Nota: Desconecte siempre la bujía al
realizar el mantenimiento.
Manual del propietario de SOPLADOR FORCE autopropulsado
Posible causa
· Rotor suelto o desequilibrado.
Desechos atascados en el rotor.
· Motor suelto.
El motor no está totalmente en la posición del
estrangulador.
· Sin gasolina, o con gasolina vieja o de mala calidad.
Cable de la bujía desconectado.
· Válvula de gasolina desactivada.
Filtro de aire sucio.
Problema en el motor.
· Desechos atascados cerca del cono
· Perilla de ajuste del cono demasiado apretada
· Tuerca de montaje del adaptador (artículo 38)
demasiado apretada
La palanca de accionamiento no se engrana.
Correa de transmisión gastada o rota
Cadena de transmisión fuera de los piñones
Cable de la transmisión fuera de ajuste
Ajuste de cable de la transmisión incorrecto, o el
cable está plegado
Sin cadena o lubricación
Tensión de la cadena
Afloje estas
tuercas
Solución
Compruebe el rotor y reemplácelo si es necesario.
Limpie los desechos con aire comprimido o un soplador de mochila
(consulte las imágenes a continuación).*
· Compruebe el motor.
· Compruebe la posición del estrangulador.
· Compruebe la gasolina.
Conecte el cable de la bujía.
· Active la válvula de gasolina.
Limpie o reemplace el filtro de aire. Póngase en contacto con el servicio
técnico.
· Póngase en contacto con un distribuidor de servicio del motor para los
problemas del motor.
· Limpie los desechos
· Aplique un lubricante a base de silicona en los puntos giratorios
· Perilla de ajuste manual suelta
· Tuerca suelta
Engrane la palanca de accionamiento
Compruebe la correa de transmisión
Compruebe la cadena de transmisión
Compruebe el cable de la transmisión (consulte la página 13)
Compruebe el cable de la transmisión (consulte la página 13)
Lubrique la cadena
Compruebe la cadena de transmisión (consulte la página 13)
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