Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
de sârmă înainte de a reinstala-o. Dacă izolaţia este
crăpată sau ciobită bujia trebuie înlocuită.
OBSERVAŢIE: Utilizaţi numai bujii F7RTC pentru
înlocuire.
5. Măsuraţi spaţiul gol dintre electrozi. Spaţiul gol corect
dintre electrozi este 0.71 mm - 0.79 mm. Pentru a
lărgi spaţiul, cu atenţie îndoiţi partea de sus a bujiei
(de împământare). Pentru a micşora spaţiul, uşor loviţi
electrodul de împământare de o suprafaţă dură.
6. Aşezaţi bujia în poziţie, înşurubaţi cu mâna pentru a
preveni încrucişarea filetelor.
7. Strângeţi cu cheia pentru a presa şaiba. Dacă bujia
este nouă, folosiţi 1/2 de rotire pentru a presa şaiba la
presiunea corespunzătoare. Dacă refolosiţi o bujie mai
veche, folosiţi o rotire de 1/8 la 1/4 pentru a comprimare
corespunzătoare a şaibei.
OBSERVAŢIE: O bujie strânsă incorect ve deveni
foarte fierbinte şi va putea deteriora motorul.
8. Reinstalarea pipei bujiei.
ÎNTREŢINEREA ANGRENAJULUI DE TRANSMISIE
A se vedea figura 16.
Pentru a asigura o funcţionare lină a roţii, ansamblul roţii
trebuie curăţat înainte de depozitare.
1. Scoateţi capacul butucului.
2. Îndepărtaţi piuliţa şi roata şi puneţi-le deoparte.
3. Îndepărtaţi capacul împotriva prafului, inelul în e,
şaibele, ştifturile şi axul roţii. Curăţaţi orice mizerie de
pe aceste articole şi capătul axului motor ştergându-le
cu o cârpă uscată. Dacă e necesar, frecarea cu alcool
ar putea fi folosită pentru a îndepărta murdăria întărită.
AVERTISMENT
Nu lubrifiaţi nicio componentă a roţii. Ungere poate
provoca componentele roților să eșueze în timpul
utilizării, care ar putea duce la deteriorarea produsului și
/ sau vătămări corporale grave operatorului.
4. Reinstalaţi axul roţii cu săgeata îndreptată înspre faţa
maşinii. Reinstalaţii ştifturile, inelul în e, şi capacul
împotriva prafului.
OBSERVAŢIE: Asiguraţi-vă că angrenajul din stânga şi
cel din dreapta sunt în poziţia corectă.
5. Reinstalaţi roata şi piuliţa. Strângeţi piuliţa pentru a o
fixa.
6. Reinstalaţi capacul de protecţie.
ÎNLOCUIREA ROŢILOR
A se vedea figura 17.
202
AVERTISMENT
Folosiţi doar roţi de schimb pentru motocositoarea dvs
aprobate de producător. Folosirea de roţi neaprobate de
către producător la motocositoarea dvs este periculoasă
şo poate rezulta în vătămare personală gravă.
1. Opriţi motorul şi deconectaţi fişa bujiei. Lăsaţi lama să
se oprească complet.
2. Scoateţi capacul butucului.
3. Îndepărtaţi piuliţa de pe axul roţii, apoi scoateţi roata.
4. Înlocuiţi cu o roată nouă şi reinstalaţi piuliţa pentru a
fixa roata.
DEPOZITAREA PRODUSULUI
30 de zile sau mai mult
■
Dacă utilizați un stabilizator de combustibil, urmați
instrucțiunile producătorului stabilizator de a adăuga
stabilizator la benzină în rezervorul de combustibil.
Pornește motorul cel puțin 10 minute după adăugarea
stabilizator pentru a permite stabilizatorului pentru a
ajunge la carburator.
AVERTISMENT
Nu depozitați produsul cu benzină în rezervor în
interiorul unei clădiri, unde vaporii pot atinge o flacără
deschisă sau scântei.
■
Dacă nu utilizați un stabilizator de combustibil, lăsați
motorul să ruleze până când produsul este complet în
afara de benzină.
■
Odată motorul oprit, lăsaţi lama să se oprească complet
şi deconectaţi fişa bujiei.
■
Întoarceţi motocositoarea pe o parte (cu carburatorul
în sus) şi curăţaţi resturile de iarbă ce s-au format pe
partea dedeubt a punţii motocositoarei.
■
Curăţaţi partea de sub masa de tăiere.
■
Ştergeţi motocositoarea cu o cârpă curată şi uscată.
■
Verificaţi ca toate piuliţele, şuruburile, butoanele
rotative, încuietorile să fie strânse sau fixe.
■
Inspectaţi părţile în mişcare dacă sunt deteriorate,
defecte sau uzate. Reparaţi sau schimbaţi orice piesă
deteriorată.
■
Păstraţi motocositoarea într-un loc bine aerisit şi curat,
uscat şi ferit de copii.
■
Nu depozitaţi lângă materiale corozive ca feritilizatoare
sau sare brută.
Pentru a coborî mânerul înainte de depozitare:
A se vedea figura 18.
■
Îndepărtaţi cablul de pornire de pe ghidaj şi lăsaţi-l să
Română
Publicidad
