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MU 821.20/06
Manual de usuario
Rev.00
CHM-2
28/10/2021
Además, es importante la correcta identificación de campo y armadura. En el caso de
los motores Mocbos en general los cables rojos corresponden a ARMADURA
Debe prestarse especial cuidado al calibre de los cables, como así también a la
polaridad de los mismos. En lo posible usar cable flexible, del tipo del que se usa en las
soldadoras a fin de disminuir los requerimientos mecánicos en los bornes de conexión.
El fusible de potencia debe dimensionarse de acuerdo con la corriente del equipo.
6 PRESTACIONES DEL EQUIPO
Esta serie está destinada principalmente a motores serie, en general usados como
motores de tracción. Por lo tanto una dada tensión de salida del equipo equivale a una
cierta potencia en el eje, limitada solo por la máxima corriente admisible.
Para favorecer el manejo se cuenta con distintos detalles de diseño.
6.1 REFERENCIA
- Conexión de 3 hilos con potenciometro de 5 o 10 Kohms.
- Señal de 0-10Vcc
6.2 RAMPA DE ACELERACIÓN y DESACELERACIÓN
- Permite un funcionamiento suave del motor evitando los golpes, protegiendo de esta
manera tanto la parte mecánica (menores requerimientos en el tren de transmisión)
como la parte eléctrica (menores picos de corriente y por lo tanto más autonomía y
vida útil de la batería). Ambos tiempos ajustables en forma independiente por preset.
6.3 DISPONIBILIDAD DE ALTO PAR DE ARRANQUE
- Ocasionalmente es necesario disponer de un par motor mayor al nominal, en general
al arrancar o bien para superar pequeños obstáculos. Al posibilitar picos de corriente
mayores a la nominal el equipo permite la óptima utilización del motor. Sin embargo
limita los picos, preservando el motor y la batería.
6.4 PROTECCIÓN CONTRA SOBRETEMPERATURAS DEL CONTROL
- Dado que el equipo se dimensiona con compromiso en la parte de potencia, es
posible que en caso de constantes requerimientos de pico de corriente, el controlador
alcance temperaturas peligrosas para su correcto funcionamiento. En estos casos
existe una protección. Al alcanzar una temperatura riesgosa, el control se inhabilita,
dejando el motor parado.
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Mocbos
MOTORTECH S.A. / Enertronica Santerno
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