Crosby IP IPHNM10 Manual De Instrucciones página 44

Ocultar thumbs Ver también para IPHNM10:

Idiomas disponibles

„ Svěrky IPHNM10 se nesmí používat u prohýbajících se desek.

„ Během snižování nákladu nesmí být pod nákladem žádné předměty, které by mohly způsobit

kolizi s nákladem a uvolnění svěrek. Náklad je možné ze svěrek uvolnit jen tehdy, až bude ve

stabilní poloze.

„ Při napínání kabelů nebo řetězů musí být svěrky na svém místě.

„ Poznámka: Při manipulaci s břemenem je třeba zajistit, aby břemeno ani svěrka nepřicházely

do kontaktu s překážkami, které by mohly způsobit předčasné uvolnění nákladu ze svěrek.

„ Svěrka je zařízení, které musí být při použití vždy čisté. Nečistota má nepříznivý vliv na provoz

i na spolehlivost svěrky. Při čištění svěrky je třeba dbát na to, aby uchopovací plochy byly vždy

čisté, suché a beze zbytků oleje a maziva. Pravidelné čištění zvýší životnost a spolehlivost

zvedacích svěrek. Na čištění uchopovacích ploch se doporučuje 3M Scotch-brite a LocTite SF

7063.

Kontrolní protokoly

Před každým použitím svěrky je důležité, aby uživatel zkontroloval její řádnou funkci. Věnujte spe-

ciální pozornost následujícím položkám (viz ilustrace 2, kde najdete reference k součástem):

„ Zkontrolujte, že na povrchu desky, se kterou se svěrka dostává do styku, nejsou zbytky laku,

mastnoty, oleje, barvy, vody, ledu, vlhkosti, nečistot ani nátěrů, které by mohly narušovat

kontakt uchopovací plochy s deskou.

„ Zkontrolujte, zda se na tlumicích podložkách (W) neobjevilo opotřebení či závady. Tlumicí

podložky by měly být nepoškozené a bez známek vlhkosti, nečistot, mastnoty či oleje. Pokud

je to potřeba, vyčistěte je. Doporučují se prostředky 3M Scotch-brite a LocTite SF 7063.

„ Zkontrolujte tělo (N) a čelist, zda-li se na nich neobjevily poškození, praskliny nebo deformace

(což by mohlo znamenat přetížení). Svěrka se musí řádně otevírat a zavírat (pokud lze svěrku

použít jen ztuha, musí se vyřadit a zkontrolovat.).

„ Zkontrolujte také válečkové kolíky (P), které zajišťují vačkový hřídel a kloubový hřídel.

„ Zkontrolujte hřídel segmentu vačky (G) a kloubový hřídel (F), zda-li se na nich neobjevilo

viditelné opotřebení a/nebo poškození.

„ Zkontrolujte, zda značka povoleného pracovního zatížení a svěrná šířka čelistí vyražené na těle

svěrky odpovídají nákladu, který hodláte zvedat. Pokud údaje nejsou čitelné, vyřad'te svěrku z

provozu.

Tento typ svěrky může být náchylný k deformaci otvoru, do kterého zapadá řetěz (třmen do D),

takže se otvor stává oválnější. Pokud se tak stane, měli byste svěrku okamžitě vyřadit z provozu.

Deformace je v této části způsobena především překročením maximálního úhlu bočního zatížení

15°. Maximální úhly zatížení jsou zobrazeny ve schématech zatížení 1.

Tlumicí podložky jsou nejkritičtějšími částmi svěrky a vyžadují při kontrole zvýšenou pozornost.

Zajistěte, aby nechyběly žádné kousky třecího materiálu, neboť to by mohlo zhoršit úchop. Pokud

je víc než 5 % třecího materiálu poškozeného, tlumicí podložky by se měly vyměnit. Na vnitřní

straně přebalu jsou uvedeny obrázky poškozených a opotřebovaných (zamítnutých) tlumicích

podložek. V případě pochybností by měl svěrku posoudit autorizovaný servisní pracovník.