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ST-8000 CAP. 2 - CONDICIONES DE SEGURIDAD 2.1 IMPORTANTE. LA SEGURIDAD PERSONAL PELIGRO DE ASFIXIA MOTORES DE GASOLINA Los gases de escape de los vehículos de gasolina contienen monóxido de carbono, un gas incoloro e inodoro que en caso de inhalación puede provocar graves problemas físicos.
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ST-8000 PELIGRO DE HERIDAS En los motores, tanto en marcha como parados, existen partes móviles (correas, etc), que pueden causar heridas en las manos y los brazos. De entre todos los componentes del motor es necesario prestar mucha atención a los ventiladores de accionamiento eléctrico, ya que los mismos se pueden activar...
ST-8000 NIVEL ACUSTICO Durante las mediciones en el vehículo pueden presentarse, sobre todo con elevados regímenes del motor, niveles de ruido superiores a 90 dB. Si una persona está expuesta por un tiempo prolongado a estas fuentes de ruido, pueden ocasionar daños al oído.
ST-8000 PELIGRO DE INTOXICACIÓN Los tubos que se utilizan para la toma de los gases de escape si los sometemos a altas temperaturas (más de 250ºC) o bien si se queman, liberan un gas altamente tóxico que puede resultar dañino para la salud en caso de inhalación.
ST-8000 - Se prohíbe la apertura del instrumento a personas no autorizadas. El instrumento contiene piezas que producen descargas eléctricas al ser tocadas: interrumpan la tensión antes de abrir el instrumento para eventuales reparaciones 2.3 NOTAS GENERALES 2.3.1 INSTALACIÓN SERVIC - La instalación debe ser encomendada a personal...
ST-8000 - No mojar nunca las baterías con agua ni con ningún otro líquido. El agua puede dañar el mecanismo de seguridad de la carcasa de las baterías, creando peligro de emisión de calor, emisión de humo, explosión de la batería e incendio.
ST-8000 - No fumar y no usar llamas libres cuando se opera en el motor. - La inhalación de gases de escape (monóxido de carbono) puede resultar letal o causar graves daños a partes vitales del organismo. - En los vehículos el ventilador de refrigeración se activa en modo autónomo con un sensor de temperatura incluso...
ST-8000 2.4 SIMBOLOGIA Este párrafo describe la simbología relativa a la seguridad. 2.4.1 SEGURIDAD CORRIENTE ALTERNA CONEXIÓN DE TIERRA CONSULTAR EL MANUAL DE INSTRUCCIONES ATENCIÓN! RIESGO DE DESCARGA ELÉCTRICA ATENCIÓN! NO QUITAR LA TAPA (operación reservada a los técnicos cualificados) 2.4.2 MARCAJE...
ST-8000 CAP. 3 - DESCRIPCIÓN GENERAL Uno de los mayores problemas que los mecánicos encuentran al desempeñar su trabajo es el de utilizar simultáneamente varios instrumentos, con notable dificultad de consulta y pérdidas de tiempo. El sistema FAST es un software que permite la gestión simultánea en un único programa de: ...
ST-8000 Una vez detectado el error, el operador deberá averiguar si el mismo reside en un componente o en el cableado (usando tésters ó un software con banco de datos y esquemas eléctricos) e intervenir con la reparación. Al terminar la reparación se procederá a la cancelación del defecto en la memoria y a la realización de otra diagnosis para comprobar el resultado de la operación.
ST-8000 3.1.4 Regulaciones En algunas instalaciones será posible efectuar ajustes (p.ej.: valor CO, valor de avance, código de llaves, etc.). Esas operaciones dependen del tipo de instalación y de centralita y se articulan en tres fases: Acceso a la función de regulación ...
ST-8000 CAP. 4 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS Tensión de alimentación : 8 ÷ 30 VDC Potencia : 7 W max Fusible : 1A autorearmable Temperatura de trabajo : 5 ÷ 40 °C Conexiones : Toma SUB D 15 contactos, toma SUB D 9 contactos...
ST-8000 CAP. 5 - ACCESORIOS SUMINISTRADOS CABLES DE CONEXIÓN 1) CABLE BASE: permite el enlace con los CABLE ESTÁNDAR: cable cables de interface específicos para coches y universal permite conectarse con el cable estándar directamente con las líneas de diagnosis 3) CABLE ALIMENTACIÓN DE BATERÍA:...
ST-8000 5) CABLE MECHERO: Permite alimentar el instrumento por medio 6) COMPACT FLASH: contiene el banco de de la toma del mechero del coche (utilizar datos para la autodiagnosis de los coches. juntamente con el cable base y el cable estándar o interface)
ST-8000 CAP. 6 - OPERACIONES PRELIMINARES REGULACIÓN DEL CONTRASTE DEL DISPLAY LCD Mantenga pulsadas simultáneamente las teclas 0 y para aumentar el contraste del display LCD. Mantenga pulsadas simultáneamente las teclas 0 y para reducir el contraste del display LCD.
ST-8000 ACTUALIZACIÓN Periódicamente, la base de datos para autodiagnosis debe actualizarse con nuevos parámetros y vehículos: para actualizar el instrumento existe un kit (opcional) compuesto de una COMPACT FLASH (ATA DISK, que contiene la base de datos actualizada) y de una smart card “GOLD CARD UPGRADE” que habilita la actualización del equipo con la nueva base de datos.
ST-8000 Al finalizar la actualización se solicitará la inserción de la smart card para habilitar el cambio: inserte la GOLD CARD UPGRADE suministrada en el kit con la orientación indicada en la figura 7-3 y pulse ¡IMPORTANTE ! ALGUNOS TIPOS DE SMART CARD, EN EL MOMENTO DE LA INSERCIÓN O DE LA EXTRACCIÓN, REINICIAN EL EQUIPO.
ST-8000 6.2.1 SMART CARD DE BACKUP La smart card de backup se genera automáticamente al actualizarse el equipo. Ésta quedará ligada irreversiblemente al instrumento en el cual se realice la actualización y, en caso de avería del equipo, se utilizará para reiniciar todas las habilitaciones almacenadas con la última actualización.
ST-8000 CONEXIÓN CON EL VEHÍCULO (FIG. 7-4) Conforme a lo indicado en la figura 7-4, conecte el cable base (1) a la toma UCE (DB15 contactos) del instrumento, conecte entonces el cable de interface específico para el coche a diagnosticar: cuando se utilicen cables interface (4) EOBD, CITROEN- PEUGEOT 30 polos, RENAULT, MERCEDES, BMW y OPEL, el instrumento se alimentará...
ST-8000 UTILIZACIÓN DEL INSTRUMENTO SELECCIÓN DEL VEHÍCULO Y DEL SISTEMA A partir del menu principal oprima F1 “F1 DIAGNOSIS”: aparecerá el menu de selección del tipo de coche: Con las teclas seleccione el FABRICANTE, el MODELO, la VERSIÓN del vehículo, el TIPO de centralita (inyección, ABS, etc.) y el SISTEMA (código de la...
ST-8000 FUNCIONES DISPONIBLES PARA LA DIAGNOSIS Una vez definido el tipo de coche y de sistema se activará un menu que ofrecerá varias funciones, como la visualización de la posición de la toma de diagnóstico en el coche seleccionado y la visualización del tipo de cable ECU (kit ST-8020 opcional) a utilizar en el diagnóstico, incorporando también el esquema de enlace directo con las líneas de...
ST-8000 6.5.2 VISUALIZACIÓN TIPO DE CABLE PARA LA CONEXIÓN Al oprimir la tecla F4 “CABLE 1” o F5 “CABLE 2” (si existe) se visualizará el tipo de cable a utilizar para la conexión, y el esquema de conexión directo con las líneas de la toma de diagnosis utilizando el cable estándar (suministrado) si no se dispone del cable...
ST-8000 6.5.3.1 CONEXIÓN EN MODALIDAD COMPLETA Si el coche elegido está entre los habilitados en el equipo, la conexión no tendrá límites y podrá efectuarse una diagnosis completa: en éste caso aparecerá la primera página disponible conforme el tipo de centralita elegida: ERRORES / PARÁMETROS / ESTADOS / ACTIVACIONES / REGULACIONES.
ST-8000 6.5.4 BARRA DE MENU La barra de los menus a la derecha de la pantalla gestiona las funciones siguientes: ESC. Salida del programa de diagnosis. F1 Ayuda técnica. Ofrece informaciones relativas al componente seleccionado. Se puede activar sólo si se tiene un componente seleccionado.
ST-8000 6.5.5 IMPORTANTE ANTES DE EMPEZAR Conforme lo repetidamente afirmado anteriormente, el nivel de autodiagnosis a que puede llegar el instrumento depende del nivel de evolución de la centralita. Puede que algunas funciones descritas a continuación no se desempeñen correctamente.
ST-8000 ERRORES Mediante la tecla F3 “F3 ERRORES” se accede a la función "ERRORES" que permite al usuario la visualización de todos los errores memorizados por la centralita. Existen dos tipos distintos de errores memorizados: los permanentes (el fallo ocurre y permanece) los esporádicos (el fallo ocurre solo por poco tiempo).
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ST-8000 Para salir de la lista de errores visualizada en el menu, seleccione con las teclas la casilla “CANCELAR LISTA” y oprima : éste comando borrará solo la lista visualizada en el menu pero no los errores en memoria en la centralita.
ST-8000 PARÁMETROS DE INGENIERÍA Pulsando la tecla F4 “F4 PARÁMETROS” en la barra de menús, se accede a la función “PARÁMETROS DE INGENIERÍA” que permite al operador la visualización de todos los parámetros del motor que la centralita es capaz de proporcionar.
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ST-8000 ¡IMPORTANTE! No será posible seleccionar más de 5 parámetros cada vez para no comprometer la velocidad de visualización. Colocando el cursor sobre el parámetro y pulsando la tecla F1 “F1 INFO” se obtendrán informaciones sobre el parámetro y la estrategia de diagnosis.
ST-8000 ACTIVACIONES Con este ensayo se permitirá al técnico hacer funcionar (durante algunos segundos) el actuador elegido para comprobar su funcionamiento o para examinar los valores eléctricos para identificar el fallo. Por actuadores entendemos todos los componentes controlados por la centralita (por ejemplo: inyectores, relés, electroválvulas, bobinas, etc.).
ST-8000 Al terminar la consulta pulse ESC para regresar al menu “ACTIVACIONES”. REGULACIONES En algunas instalaciones será posible efectuar algunos ajustes (por ejemplo: el valor de CO, el valor de avance, la codificación de llaves, etc). Estas operaciones dependen del tipo de instalación y de centralita y se articulan en tres fases: ...
ST-8000 Al terminar la consulta oprimir ESC para regresar al menu “REGULACIONES”. 6.10 ESTADOS Esta función permite al mecánico verificar el estado de algunas entradas de la centralita, es decir las informaciones que la centralita recibe de los elementos del sistema (p.
ST-8000 Al terminar la consulta, pulse ESC para regresar al menu “ESTADOS”. 6.11 ENSAYO DE LOS COMPONENTES Con esta función será posible efectuar ensayos especiales para examinar los componentes del sistema eléctrico. Para esta función será útil disponer del esquema eléctrico del vehículo.
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ST-8000 Se visualizará el menú correspondiente “ENSAYO COMPONENTES” donde podrá seleccionar por medio de las teclas el componente y pulsando visualizará la guía que proporciona las instrucciones necesarias para identificar el fallo. Pulsando entonces las teclas de F1 a F5 será posible ver las figuras y los gráficos relativos al componente seleccionado: en el ejemplo de la figura pulsaríamos F8 para...
ST-8000 6.12 DIAGNOSIS DE VEHÍCULOS ASIÁTICOS Por medio del kit ST-8010 ASIA (opcional) será posible efectuar la diagnosis de los vehículos asiáticos. En algunos casos de coches con toma de diagnosis OBD, éste kit no es necesario: de todas formas, el equipo indicará la necesidad de complementos mediante el mensaje “CONECTAR MUXBOX”...
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ST-8000 Inserte el MUXBOX (2) conforme lo indicado en la figura 8-1 y conecte el cable de diagnosis (3) en el conector de interface apropiado (4): el equipo debe estar alimentado directamente por la centralita del coche; si eso no ocurre, habrá que conectar el cable de diagnosis y también el cable de batería (5) suministrado con el equipo, y alimentar...
ST-8000 CAP. 7 - OPCIONES A continuación indicamos los accesorios opcionales que pueden ser adquiridos como complemento del equipo. Para disponer de las informaciones más actualizadas, contacte con su distribuidor PEAK. SIGLA DESCRIPCIÓN ST-8020 CONECTORES ECU Maleta completa con todos los cables de Interface ECU que contiene: ...