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2. ADVERTENCIAS (continúa)
2.2. TRANSPORTE (continúa)
FRENO DE MANO
El freno de mano, que está apoyado por una suspensión elástica por gas, sirve para el estacionamiento
seguro de la máquina. Cuando el bastidor se vaya hacia atrás el freno de mano se ajusta automáticamente.
Manejo de la versión con suspensión elástica por gas: tirar del freno de mano para el estacionamiento hasta
el punto muerto. Para soltar el freno hay que recolocar la palanca en la posición cero pasando por el punto
muerto.
DISPOSITIVO DE RETENCIÓN
En caso de que el vehículo de tracción frene o se vaya cuesta abajo la barra de tracción se introduce,
dependiendo del tamaño que tenga la fuerza de la barra de remolque, así el freno responde.
También al ir marcha atrás el freno responde al principio. Puesto que el tambor del freno se mueve hacia
atrás, se elimina prácticamente el efecto del freno. Al ajustar el dispositivo de retención hay que tener
en cuenta que ha de estar en posición paralela a la lanza de remolque principal. En caso contrario, no
funcionan los frenos.
LANZA DE REMOLQUE
La lanza de remolque tiene una ayuda para la regulación. Esta posibilita una fácil y cómoda regulación de
la altura para el enganche de transporte.
Revisar antes de cada trayecto la seguridad de la barra de remolque reguladora.
• Tener en cuenta al regular la altura que el dispositivo de retención se encuentre en posición paralela a la
barra de remolque. Hay que comprobar si las cabezas dentadas están correctamente unidas entre sí, y
si la maneta de fijación esta correctamente apretada y que la grupilla de seguridad esté bien insertada.
En caso contrario, no queda garantizado que los frenos funcionen.
• En caso de disponer de un cabezal, se deberá comprobar que el cabezal esté correctamente acoplado
sobre la bola del vehículo tractor.
• Cambiar la altura únicamente en zona llana.
• Asegurar la máquina con el calzo de freno contra el rodar, entonces soltar el freno de mano.
Al mantener una altura determinada durante un tiempo largo puede aparecer en la conexión de las cabezas
dentadas óxido, con el consiguiente deterioro de las mismas, por lo que se recomienda una limpieza regular
de las conexiones dentadas.
El mantenimiento de estos elementos se debe realizar periódicamente y verificar el estado de las cabezas
dentadas, así como de las roscas, bulones y manetas de fijación. Si se detecta un desgaste excesivo, se
deberá sustituir la pieza correspondiente.
La grupilla de seguridad es absolutamente necesaria. Debe sustituirse en caso de pérdida o
desgaste. Comprobar periódicamente el estado del cable de freno del enganche de inercia,
así como del cable de seguridad.
P8
Manual de instrucciones - X-PRO D200
202203-579A-ESP
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