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Limpieza
Limpie la máquina inmediatamente después de usarla. Es
mucho más fácil limpiar restos de corte antes de que se
sequen.
¡IMPORTANTE! Estacione siempre la máquina en una
superficie nivelada con el motor apagado antes de realizar
cualquier operación de mantenimiento.
La suciedad de aceite se puede disolver con un agente
desengrasante en frío. Rocíe una capa fina.
Lave con presión de tubería de agua normal.
No dirija el chorro hacia componentes eléctricos o cojinetes.
No lave superficies calientes; por ejemplo, el motor y el
sistema de escape.
Después de limpiar se recomienda arrancar el motor y hacer
funcionar el equipo de corte unos instantes para eliminar el
agua restante.
Si es necesario, lubrique la máquina después de la limpieza.
Se recomienda una lubricación extra cuando los cojinetes
han sido expuestos a agente desengrasante o a chorros de
agua.
¡IMPORTANTE! No limpie con lavado a alta presión ni
lavado a vapor. Hay un gran riesgo de que penetre agua en
los cojinetes y las conexiones eléctricas. Pueden causarse
ataques de corrosión que producen anomalías del
funcionamiento. La adición de detergentes empeora por
regla general los daños.
Desmontaje de las cubiertas de la
máquina
Capó del motor
El motor queda accesible para el servicio levantando el capó.
Incline el asiento hacia delante, afloje el cierre a presión
situado debajo de este y pliegue la cubierta hacia atrás.
Cubierta delantera
Suelte el cierre a presión y retire la cubierta delantera.
18 –
Spanish
MANTENIMIENTO
Cubierta derecha
Quite la manija del acelerador (1) y los tornillos (2 y 3), y
saque la cubierta.
Cubierta izquierda
Afloje los tornillos que fijan la tapa de mariposa y extráigala.
Control y ajuste de los cables de
dirección
La dirección es regulada por medio de cables.
Al cabo de algún tiempo de operación, pueden haberse
estirado los cables, modificándose el ajuste de la dirección.
La dirección se controla y ajusta de la siguiente manera:
1 Desmonte la chapa del bastidor, aflojando los dos
tornillos.
2 Compruebe la tensión de los cables de la dirección
presionándolos uno contra otro, donde indican las flechas
de la figura. Los cables han de poder comprimirse entre
sí de manera que la distancia entre ellos se reduzca a la
mitad, sin utilizar demasiada fuerza.
3 Si es necesario, se pueden estirar los cables apretando
las tuercas de ajuste, una a cada lado de la corona de la
dirección. No tense demasiado los cables; basta con
presionarlos contra la corona de la dirección.
2
1
2
2
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