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Filtros: No se recomienda el uso de mallas de un
tejido más fino que 30 x 30 (aberturas de 0,6 mm) en
ninguna parte del sistema. La experiencia aplicada ha
demostrado que tejidos más finos o tupidos, usados
para proteger las válvulas de expansión, tubos
capilares
o
acumuladores
momentánea o permanentemente taponados con
desechos provenientes del sistema, bloqueando el
flujo tanto del aceite como del refrigerante al
compresor. Tal bloqueo puede resultar en la falla del
compresor.
Protecciones del compresor: El Compresor está
equipado
internamente
Avanzada contra Altas Temperaturas de Descarga,
ASTP (Advanced Scroll Temperature Protection), la
cual consiste en un disco bimetálico de protección
térmica Therm-O-Disc®. Este disco actúa para evitar
el recalentamiento del compresor debido a excesivas
temperaturas de descarga. Eventos aleatorios como
una pérdida importante de refrigerante, falla del
ventilador del evaporador o del condensador,
efectuar la carga de refrigerante exclusivamente por
el lado de baja a presiones inadecuadas, provocará
que el gas de descarga llegue a temperaturas
críticamente altas. Al superar la temperatura máxima
admisible,
el
dispositivo
permitiendo que los scrolls se separen y por ende
que el compresor deje de bombear a pesar de que el
motor continúe en funcionamiento. Luego de un
tiempo de estar girando el compresor sin bombear
gas, se disparará el protector térmico interno del
motor. Dependiendo del calor acumulado en el
compresor, al dispositivo ASTP le puede tomar hasta
dos horas el volver a rearmarse. Por la anterior
razón, cuando se esté cargando el sistema con
refrigerante, hacerlo de forma rápida para que el
compresor no se recaliente.
Etiqueta que identifica a los compresores con dispositivo ASTP
Los presóstatos son herméticos y no requieren ser
ajustados. Si alguno de ellos se daña reemplácelo por
uno nuevo, no intente repararlo. Periódicamente (1
mes)
verifique
que
correctamente. Los compresores llevan instaladas de
fábrica la resistencia de cárter y deben entrar a
pueden
quedar
con
una
Protección
ASTP
se
activará
están
funcionando
operar cuando el compresor se encuentra en reposo,
compruébelo periódicamente (1 mes).
Sonido de apagado del compresor: Como los
compresores Copeland Scroll son también excelentes
expansores de gas, pueden funcionar en dirección
reversa por un breve período de tiempo durante el
apagado
mientras
las
equilibran. Una válvula de retención del tipo de disco
de baja masa en el tubo de descarga del compresor
evita que el compresor funcione en reversa por más
de un segundo. Este cambio momentáneo de
dirección de los scrolls no tiene ningún efecto sobre
la durabilidad y es totalmente normal.
Cambio del compresor: En el caso de quemadura del
motor, la mayor parte del aceite contaminado será
retirada junto con el compresor dañado. El resto del
aceite será limpiado con el uso de filtros adecuados
en las líneas de succión y de líquido. Se recomienda
el uso de un filtro de succión de alúmina activada al
100%, que deberá ser retirado después de 72 horas.
Puesta en Marcha de un Compresor de Recambio:
Al cargar un sistema, es una buena práctica de
servicio cargar refrigerante líquido solamente en la
parte de alta y cargar la parte de baja del sistema
solamente con vapor. No es bueno para ningún
compresor que el refrigerante líquido de un cilindro
entre en el cárter del compresor. No ponga en
marcha el compresor mientras el sistema esté en
vacío profundo. Puede producirse un arco interno
cuando un compresor Scroll es puesto en marcha en
vacío. No haga funcionar el compresor sin suficiente
carga en el sistema como para mantener una presión
de succión mínima. No lo haga funcionar con la
succión restringida. No lo haga funcionar con el
presóstato de baja puenteado. No permitir que la
presión de succión baje a menos de la de saturación
equivalente a 2°F (-16°C), por más de unos pocos
segundos puede recalentar los scrolls y provocar el
disparo del dispositivo ASTP. Nunca instale un
sistema en el campo dejándolo sin atención, esto es,
sin carga, con una carga mínima o con las válvulas de
servicio cerradas; si es necesario dejar el sistema sin
atención por un tiempo, asegúrese de dejar
bloqueado efectivamente el sistema. Esto evitará
que personal no autorizado accidentalmente opere
el sistema y potencialmente arruine el compresor
haciéndolo funcionar sin flujo de refrigerante.
ADVERTENCIA
PELIGRO DE DESCARGA ELÉCTRICA
El incumplimiento de esta advertencia puede causar lesiones o la
Este equipo requiere de un sistema aterrizado
24
7EZER 20 – 30
presiones
internas
muerte.
se
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