Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
ADVERTENCIA: ESTE APARATO FUNCIONA A GAS. MANTENGA EL ÁREA LIBRE DE GASOLINA
!
Y DE OTROS VAPORES Y LÍQUIDOS INFLAMABLES. TODO MATERIAL COMBUSTIBLE SE DEBE
MANTENER ALEJADO DE ESTA ÁREA PARA EVITAR QUE HAYA INCENDIOS O EXPLOSION.
Para que su calefactor tenga un funcionamiento apropiado y
seguro, mantenga limpio el calefactor y el área donde éste se
encuenta. A intervalos regulares, apague la válvula de control
(colóquela en la posición OFF), deje que se enfríe y limpie
la parte de adentro del compartimiento al igual que abajo del
calefactor. Para limpiar el panel delantero utilice solamente
un trapo húmedo. No utilice ningún tipo de solvente o líquido
limpiador que podría dejar residuos o una capa invisible que se
pueda quemar o despedir humo cuando el calefactor se vuelva
a encender.
Un técnico de servicio calificado debe revisar, limpiar y reparar
el calefactor. Revise el sistema de ventilación, el piloto y el
funcionamiento del quemador antes de usarlo cada año.
Siga un programa regular de servicio y mantenimiento para que
su calefactor tenga un funcionamiento seguro y eficiente.
AJUSTE DEL PILOTO
1.
Localice la tapa de ajuste del piloto en la válvula y quítela. Vea
la Ilustración 9.
La llama del piloto debe abarcar la parte superior de .95 cm a
2.
1.27 cm del tennocople. Vea la Ilustración 10.
Para Aumentar la
Llama del Piloto
Gire el tornillo de
ajuste en la dirección
contraria a las manecillas
del reloj. Vea la Ilustración 9.
Después de que se fije la IJama adecuada del piloto, vuelva a colocar
3.
la tapa de ajuste. Asegúrese de que el empaque que se encuentra
en la parte de abajo de la cabeza de la tapa esté en su lugar.
El gas que llega al piloto no está regulado, y cuando la presión de
la línea excede de 1.74kPa para gas natural y 2.74kPa para gas
propano se debe hacer un ajuste al piloto.
PRECAUCIÓN: Antes de desconectar los alambres
para dar servicio a los controles, coloque etiquetas para
identificar cada alambre, ya que si comete errores al
!
conectar los alambres, puede provocar el funcionamiento
inadecuado y peligroso. Verifique que esté funcionando
todo bien después de dar servicio al aparato.
Manual Español
MANTENIMIENTO
Para Disminuir la
Llama del Piloto
Gire el tornillo
en la dirección de
las manecillas del reloj.
Vea la Ilustración 9.
Página 12
No obstruya el paso del aire para combustión y ventilación.
Examine el sistema de ventilación como parte rutinaria de la
revisión anual de seguridad del funcionamiento de su aparato.
Sí quita el tubo de entrada del aire o el tubo de escape, siga el
Paso 3 de la sección de instalación para volverlo a ensamblar.
Asegúrese de revisar los empaques y cámbielos si hay indicios
de que estén dañados.
Si quita el cambiador de calor, revise el empaque de entrada
de esté mismo y cámbielo si hay indicios de que esté dañado.
Asegúrese de que el empaque esté en su lugar cuando devuelva
el cambiador de calor.
Si no reemplaza un empaque que se haya dañado, se pueden
provocar daños a la propiedad, lesiones personales o pérdida
de la vida.
Illustración 9
Tapa de Ajuste
del Píloto
Illustración 10: Ajuste de llama del conductor
La llama del piloto
debe abarcar de .95
cm a 1.27 cm del
termocople.
Empaque
Tornillo de Ajuste
del Píloto
0.95cm a 1.27cm
1019062-B
Publicidad
