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7-polige Kabelsätze mit C2-Steuergerät.
In diesem Kabelsatz wird das C2-Steuergerät anstelle von einem Blinkrelais mit einer C2 Kontrollleuchte
verwendet. Ein defektes Blinklicht an Fahrzeug und/oder Anhänger wird durch ein schnelleres Blinken der
anderen Blinklichter angezeigt (laut europäischer Richtlinie 76/756/EEC § 4.5 und StVZO § 54). Um eine
DE
Überlastung des C2-Steuergeräts zu vermeiden, dürfen an dem Anhänger nicht mehr als 21W an Blinklichtern
auf jeder Seite angeschlossen werden. Die Funktion des C2-Steuergeräts kann durch Anschließen eines
Anhängers (oder einer Prüftafel) und Betätigung des Blinkers mit einem herausgedrehten Blinklicht geprüft
werden. Die anderen Blinklichter blinken dann schneller. (Achtung: Eine Prüftafel, bei der ausschließlich LED's
als Widerstand benutzt werden, kann hierfür nicht verwendet werden).
Faisceau électrique 7 pôles équipé d'un module C2
Dans ce faisceau électrique, le module C2 est utilisé à la place du relais du clignotant qui est équipé d'un
deuxième témoin de contrôle C2. Un clignotant défectueux du véhicule ou de la caravane/remorque est signalé
par le clignotement plus rapide des autres lampes clignotantes (Suivant les directives européenes 76/756 EEC
FR
§ 4.5 et StVZO § 54). Afin d'éviter la surcharge du module C2, il ne peut être connecté sur chaque côté de la
remorque / caravane qu'une charge maximale de 21W en clignotants. Le fonctionnement du module C2 peut
être contrôlé en branchant une remorque/caravane (ou boîte test) et en indiquant une direction avec une
lampe clignotante dévissée. Les autres lampes clignotantes clignotent alors plus rapidement. (Attention: une
boîte test où ne sont utilisés que les témoins de contrôle comme charge, ne peut être utilisé dans ce cas.)
7-polige kabelsets met C2-module.
In deze kabelset wordt de C2-module toegepast in plaats van een knipperlichtrelais met C2 controlelampje.
Een defekt knipperlicht van voertuigen en/of aanhanger wordt aangegeven door het versneld knipperen van de
overige knipperlichten (volgens Europese richtlijn 76/756/EEC § 4.5 en StVZO § 54). Om overbelasting van de
NL
C2-module te voorkomen mag op de aanhanger per zijde maximaal 21W aan knipperlichten worden
aangesloten. De werking van de C2-module kan getest worden door een aanhanger (of testkast) aan te sluiten
en met een losgedraaid knipperlicht richting aan te geven. De andere knipperlichten knipperen nu snel.
(LET OP: een testkast waar uitsluitend LED's als belasting gebruikt worden, kan hiervoor niet worden
gebruikt.)
7-pole wiring-harness kit with a C2 module.
In this wiring-harness kit, the C2 module is used instead of a flasher relay with a C2 light failure sensor. A
defective indicator light of the car or/and caravan/trailer is stated by a quicker flashing of the other indicator
light (Following the European directive 76/756/EEC § 4.5 and StVZO § 54). In order to avoid an overload of the
GB
C2 module, a maximum of 21W in indicator flashing lights can be connected on each side. The functioning of
the C2-module can be tested by connecting the trailer/caravan (or a test-box) and switching on the indicator
lights with a removed indicator light. The other indicator lights will flash quicker. (ATTENTION: a test-box on
which only LED's are being used, can not be used in this case).
Kit eléctrico de 7 polos con módulo C2.
En este kit eléctrico se incorpora un módulo C2 en lugar de un relé de luces de intermitencia con piloto de
control C2. Una luz de destellos defectuosa en vehículos con o sin remolque se indica mediante el parpadeo
rápido de las restantes luces de intermitencia (según norma europea 76/756/EEC § 4.5 y Código de Circulación
alemán (StVZO) § 54). Para prevenir la sobrecarga del módulo C2, no deberán conectarse a cada lado del
ES
remolque luces de destellos con más de 21 W. El funcionamiento correcto del módulo C2 puede comprobarse
acoplando un remolque (o bien una caja de pruebas con luces de 21W) e indicando la dirección mediante una
luz de destellos aflojada. Las restantes luces de destellos tendrán que parpadear rápidamente. (ATENCIÓN:
para esta prueba no es posible utilizar una caja de pruebas en el que se empleen sólo LED como indicadores de
carga.)
Set di cavi a 7 poli con modulo C2.
In questo set di cavi il modulo C2 viene applicato con una lampadina di controllo C2 al posto del relè di un
indicatore di direzione. Un indicatore di direzione difettoso del veicolo e/o del rimorchio viene segnalato dal
lampeggiare più rapido degli altri indicatori di direzione (in conformità con la direttiva europea 76/756/CEE §
IT
4.5 e con lo StVZO § 54). Per prevenire il sovraccarico del modulo C2, sul rimorchio possono essere allacciati
per ciascun lato un massimo di 21W in luci lampeggianti. Il funzionamento del modulo C2 può essere testato
agganciando un rimorchio (o una cassetta da test) e indicando la direzione con un indicatore di direzione
svitato. Gli altri indicatori di direzione lampeggeranno allora più rapidamente. (ATTENZIONE: a tal scopo non
può essere usata una cassetta da test su cui come carico siano utilizzati esclusivamente LED).
© ECS Electronics B.V.
INFO C2
www.ecs-electronics.com
Pag. 6
FR-040-BH / 201008MB
© ECS Electronics B.V.
www.ecs-electronics.com
Pag. 3
FR-040-BH / 201008MB
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