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CARACTÉRISTIQUES DU BOSTITCH TRIM-AIR
A. COMMUTATEUR : Enfoncez le commutateur
d'alimentation pour mettre l'appareil en marche.
Une fois le compresseur mis en marche, le moteur
et la pompe compriment de l'air jusqu'à ce que la
pression du réservoir atteigne la limite supérieure
de la pression de fonctionnement réglée en usine.
Lorsque la pression chute à un niveau inférieur au
point d'enclenchement, le compresseur se remet
automatiquement à comprimer l'air.
B. MANOMÈTRE : pression régulée : Le manomètre
(pression régulée) indique la quantité de pression
permise dans la conduite de sortie (E), selon
l'ajustement du régulateur.
C. BOUTON DU RÉGULATEUR : Le bouton du
régulateur sert à régler la pression d'air disponible
à la conduite de sortie. On augmente la pression
de sortie en faisant tourner le bouton dans le sens
horaire; on tourne le bouton dans le sens
antihoraire pour la diminuer.
D. ROBINETS DE VIDANGE : Ces robinets qu'on
tourne ou sur lesquels on tire permettent, à leur
ouverture, d'évacuer l'humidité des réservoirs.
E. RACCORD RAPIDE : Ce compresseur est muni
d'un raccord rapide conçu pour accepter un
connecteur de type léger.
A
C
B
E
D
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