NOCO BOOST XL GB50 Guia Del Usuario página 290

‫שומישה ןפוא‬
:1 ‫שלב‬
GB50 -‫טען את ה‬
:‫פרמטרי המטען‬
‫ באמצעות מטען‬GB50 -‫ מגיע טעון חלקית ויש לטעון אותו במלואו לפני השימוש הראשוני. חבר את ה‬GB50 -‫ה‬
2A 1A .5A
‫ כולל המצת של האוטו או‬USB ‫ המצורף לכניסה במכשיר ולשקע טעינה ברכב. ניתן גם להטעין מכל שקע‬USB
:‫זמן טעינה‬
4.5hr 9hr 18hr
‫1.2 על מנת לאפשרטעינה יעילה ובטוחה לסוללת‬A ‫ במכשיר היא עד‬USB‫מטען של פלאפון מחשב ועוד. כניסת ה‬
‫ בו זמנית. הזמן לטעינה‬GB50 -‫, אנו ממליצים לא לטעון ולפרוק את ה‬FCC -‫הליתיום שבמכשיר. כמופיע בתקנות ה‬
‫ משתנה בהתאם לרמת הפריקה ולמקור החשמל. התוצאות בפועל עשויות להשתנות בהתאם‬GB50 -‫מחדש של ה‬
.‫למצב חיי הסוללה‬
,‫בעת טעינה, רמת הטעינה של הסוללה הפנימית מסומנת על ידי נוריות החיווי .נוריות הלד יהבהבו על האחוז בו רמת הסוללה טעונה‬
‫ויעלו בהדרגה עם התקדמות הטעינה.במצב של טעינה מלאה נורית ה-%001 תהיה דלוקה וכלל נורות ה- %52, %05 ו %57 יכבו. מעת‬
.‫לעת, יתכן כי נורת ה-%001 תהבהב, דבר אשר מעיד על טעינה תחזוקתית לסוללה הפנימית‬
25% 50% 75% 100%
‫שלב 2: חבר למצבר‬
‫קרא בעיון את המלצות הבטיחות ואזהרות במדריך הרכב לפני ניסיון ההתנעה. הקפד לקבוע את המתח במכשיר בהתאם למתח המצבר שהנך מנסה להתניע. ודא כי ההרכב‬
‫ לא מתאים לכל סוג אחר של מצברים. ודא‬GB50 ‫ בלבד לפני חיבור המכשיר. המכשיר מדגם‬V12 ‫הכימי של המצבר הינו עופרת-חומצה בלבד. ודא כי המצבר הינו מצבר של‬
‫, -.). ודא כי‬NEG, N( ‫, +) והחיבור השלילי מסומן בדרך כלל על ידי‬POS, P( ‫את הקוטביות הנכונה על מסופי המצבר לפני החיבור. החיבור החיובי מסומן בדרך כלל על ידי‬
.)‫המכשיר לא נוגע בקרבורטור, קווי דלק או חלקים מתכתיים דקים אחרים. ההוראות הבאות הן עבור מערכת הארקה שלילית (הנפוצה ביותר בה גוף הרכב מקוטב שלילית‬
.‫אם הרכב שלך הוא מקוטב חיובית (נדיר מאוד), פעל לפי ההוראות הבאות בסדר הפוך‬
.‫21 של המכשיר‬V -‫1. חבר את כבלי הכח ליציאת ה‬
)+,P,POS( -‫2. חבר את התנין האדום להדק החיובי של המצבר, מסומן ב‬
) - ,N,NEG( -‫3. חבר את הנתין השחור להדק השלילי של המצבר, מסומן ב‬
.‫4. בעת הניתוק, נתק בסדר הפוך מהחיבור, קודם את התנין השחור ולאחר מכן את האדום‬