3.2
INSTALACION DOBLE EFECTO
3.21
La conexión de los enchufes rápidos tiene una importancia mayor si cabe,
ya que una mala conexión no solo hace que el equipo no funcione, si no
que además puede originar sobrepresiones que pueden provocar la rotura
del cilindro. Tener en cuenta que manguera se conecta a la cámara de
empuje y cual a la cámara de retorno.
3.2.2 Todos los cilindros Larzep de doble efecto disponen de fin de carrera
mecánico que soporte la presión nominal del equipo y por tanto se podrá realizar la prueba
previa descrita en los puntos anteriores. En caso de trabajar con otro tipo de cilindro y si no se
tiene seguridad absoluta no se realizará esta prueba.
3.2.3 Desbloquear la palanca de accionamiento de bomba, sacando el gancho del alojamiento del
portapalanca.
3.2.4 Colocar el mando de la válvula distribuidora en posición central y bombear varias veces para
llenar de aceite los conductos internos.
3.2.5 Girar la palanca a un lado y bombear. El aceite fluye a través de la manguera conectada al lado
del giro de la palanca de la válvula. Si dicha manguera esta conectada a la cámara de empuje del
cilindro, el émbolo avanzará. El aceite de la cámara de retorno fluye libremente a través de la
otra manguera al depósito de la bomba. Mientras el cilindro no alcance la carga el caudal es
suministrado por el pistón grande y el pistón pequeño.
3.2.6 Continuar bombeando hasta alcanzar el fin de carrera. En este momento la válvula interna de
alivio del pistón grande actuará y solo obtendremos el aceite suministrado por el pistón
pequeño. Someter a presión la instalación para comprobar que no existen fugas.
3.2.7 Dejar de bombear y comprobar (preferentemente mediante un manómetro) que la instalación
mantiene la presión.
3.2.8 Girar la palanca de la válvula al lado contrario y bombear. El aceite fluye a la cámara de
recogida, retrocediendo el émbolo. El aceite de la cámara de empuje retorna libremente al
tanque.
3.2.9 Repetir el proceso las veces que sea necesario para habituarse al manejo del equipo.
3.2.10 En caso de utilizar válvulas de cierre o antirretorno, o se trabaje con varios cilindros a través de
distribuidores de caudal, tener en cuenta el efecto que tales accesorios pueden tener en el
funcionamiento del equipo y marcar un proceso de actuación para no originar efectos no
deseados.
4.
Mantenimiento
Comprobación del nivel de aceite.
Con la bomba en posición vertical (base abajo), soltar el tapón. En el modelo W00307 el nivel se
consigue por desbordamiento del aceite por el agujero. En los otros modelos comprobar el nivel
en la varilla del tapón.
Esta verificación se realizara con el cilindro recogido. Un exceso de aceite en el déposito origina
presiones internas que provocan un mal funcionamiento de la bomba.
Filtrar el aceite antes de introducirlo en el depósito.
Una vez utilizado el equipo, limpiarlo y engrasar las zonas expuestas a desgaste u oxidación. La
articulación en la palance de accionamiento de la bomba y las roscas del cilindro.