◾
Nekad nedarbiniet zaru zāģi, kas ir bojāts vai
neatbilstoši noregulēts, vai arī nav pilnībā un droši
samontēts. Pārliecinieties, ka zāģa ķēde pārtrauc
kustēties, kad tiek atlaists palaišanas mehānisma
slēdzis.
◾
Pirms zāģēšanas pārbaudiet, vai zāģējamajā
materiālā nav naglas, stieples vai citi svešķermeņi.
◾
Zāģējot nospriegotu zaru, uzmanieties no tā
atlēkšanas. Atbrīvojot koka šķiedrās uzkrāto
saspringumu, nospriegotais zars var trāpīt operatoram
un/vai likt zaudēt vadību pār zaru zāģi.
◾
Esiet ļoti uzmanīgi, zāģējot krūmājus un jaunus
kokus. Tievais materiāls var saskarties ar zāģa ķēdi un
tā rezultātā triekties jūsu virzienā vai likt jums zaudēt
līdzsvaru.
◾
Agresīva vai nepareiza zāģēšana, kā arī zaru zāģa
neatbilstoša lietošana var izraisīt sliedes, ķēdes un/
vai ķēžratu priekšlaicīgu nodilšanu, kā arī ķēdes vai
sliedes bojājumus, kā rezultātā var rasties atsitiens,
ķēdes sviediens vai materiāla izmešana.
◾
Nekad nelietojiet vadotnes sliedi kā sviru. Saliekta
vadotnes sliede var izraisīt sliedes, ķēdes un/vai
ķēžratu priekšlaicīgu nodilšanu, kā arī ķēdes vai sliedes
bojājumus, kā rezultātā var rasties atsitiens, ķēdes
sviediens vai materiāla izmešana.
◾
Pārnēsājiet zaru zāģi aiz rokturiem ar abām rokām
un tikai tad, kad tas ir izslēgts. Pirms zaru zāģa
transportēšanas vai novietošanas glabāšanā
vienmēr uzlieciet vadotnes sliedes pārsegu. Pareiza
apiešanās ar zaru zāģi samazinās nejaušas saskares
iespējamību.
◾
Kamēr asmeņi kustās, nenoņemiet apgriezto
materiālu vai neturiet materiālu, kuru grasāties
apgriezt. Pirms iestrēgušu materiālu izņemšanas
pārliecinieties, ka ieslēgšanas / izslēgšanas slēdzis
atrodas izslēgtā stāvoklī. Zāģa ķēde turpina kustēties
arī pēc tam, kad ir izslēgts slēdzis. Ja zaru zāģa
darbināšanas laikā kaut uz mirkli zaudēsiet uzmanību,
varat gūt smagas traumas.
◾
Ievērojiet eļļošanas, ķēdes spriegošanas un
piederumu maiņas norādījumus. Neatbilstoši
nospriegota vai ieeļļota ķēde var salūzt vai palielināt
atsitiena risku. Lai ierīce darbotos labāk un tiktu
mazināts traumu gūšanas risks, uzturiet griezējmalu
asu un tīru.
◾
Rokturiem jābūt sausiem, tīriem un uz tiem nedrīkst
būt eļļa vai smērviela. Taukaini, eļļaini rokturi ir slideni,
kā rezultātā varat zaudēt vadību pār zāģi.
◾
Zāģējiet tikai kokmateriālus. Neizmantojiet zaru
zāģi tam nepiemērotiem nolūkiem. Piemēram,
neizmantojiet zaru zāģi plastmasas, akmens vai no
koka neizstrādātu celtniecības materiālu zāģēšanai.
Zaru zāģa lietošana neparedzētiem mērķiem var radīt
bīstamas situācijas.
◾
Nelietojiet zaru zāģi sliktos laikapstākļos, jo īpaši
zibens iespējamības gadījumā. Tas samazinās risku,
ka ierīcei ekspluatācijas laikā var iespert zibens.
◾
Ikreiz, kad noliekat malā darbarīku, apturiet zāģa
motoru un izņemiet akumulatora bloku.
◾
Uzglabājiet ierīces iekštelpās, ieslēgtas tukšgaitā.
Kad ierīces netiek lietotas, tās jāuzglabā telpā — sausā,
augstā vai noslēdzamā un bērniem neaizsniedzamā
vietā, pirms tam izņemot akumulatora bloku.
◾
Pārbaudiet bojātās daļas. Pirms izstrādājuma
lietošanas rūpīgi jāpārbauda, vai bojātais aizsargs un
citas daļas spēs darboties pareizi un veikt paredzēto
uzdevumu. Pārbaudiet kustīgo daļu salāgojumu, daļu
iespējamo saskari; pārbaudiet, vai daļas nav salūzušas,
pārbaudiet stiprinājumus un jebkādu citu stāvokli, kas
var ietekmēt trimera darbību. Bojāts aizsargs vai cita
daļa pareizi jāsaremontē vai jānomaina pilnvarotā
apkopes centrā, ja vien šajā rokasgrāmatā nav norādīts
citādi.
PAPILDU BRĪDINĀJUMI
◾
Neuzlādējiet akumulatora bloku lietū vai mitrās
vietās.
◾
Izmantojiet tikai A attēlā uzskaitītos akumulatora
blokus un lādētājus.
◾
Pirms izmešanas akumulatora bloks jāizņem no
ierīces.
◾
No akumulatora jāatbrīvojas drošā veidā.
◾
Nemetiet akumulatoru ugunī. Akumulatora elementi
var uzsprāgt. Īpašus norādījumus par atbilstošu
atbrīvošanos no akumulatoriem meklējiet vietējos
normatīvos.
◾
Neatveriet un nebojājiet akumulatoru. Elektrolīts, kas
izplūst, ir korozīvs un var radīt acu un ādas bojājumus.
Norijot var būt toksisks.
UZMANĪBU!
Elektrolīts ir atšķaidīta sērskābe, kas ir kaitīga
ādai un acīm. Tai piemīt elektrovadītspēja un tā ir korozīva.
ZARU ZĀĢA PIERĪCE — PSA1000
LV
213