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REPOSTAJE
1. Eche la mezcla en el tanque de combustible. El combustible es una mezcla de
gasolina de al menos 70 octanos y aceite de motor de dos tiempos. La mezcla es
de 50:1. Asegúrese de que usa gasolina y aceite de buena calidad.
2. No reposte la bomba sin parar por completo el motor. Repostar con el motor en
marcha supone un riesgo de incendio.
ARRANQUE
Nunca arranque la bomba sin haberla llenado de agua.
1. Sitúe la manija del combustible en la posición de
abierto. Mueva la manija del estárter a la posición de
cerrado.
2. Mueva la manija del acelerador a la posición de
inicio.
3. Tire de la cuerda de arranque con un movimiento
brusco.
Nunca tire de la cuerda por completo. No deje
que la cuerda se retraiga sola.
1.
Una vez que el motor ha arrancado,
abra paulatinamente el estárter.
Si ha entrado demasiado combustible, cierre
la entrada de gasolina, apriete el acelerador a
fondo y abra el estárter a tope. Luego tire de
la cuerda de arranque.
2. Una vez que el motor haya arrancado, confirme que
el agua en la manguera de succión suba a la bomba
y ajuste la cantidad de agua abriendo el acelerador.
Puede que la bomba no succione agua al principio, si la válvula de des-
carga está cerrada o la manguera doblada.
PRECAUCIONES DURANTE EL USO
• En caso de quedarse sin agua durante la operación, pare el motor inmediata-
mente.
El uso de la bomba en seco acortaría considerablemente la vida del motor
y de la bomba. Nunca arranque la bomba sin agua.
• No reposte la bomba sin parar el motor completamente.
El repostaje con el motor en marcha conlleva riesgo de incendio.
Nunca fume ni haga fuego cerca del motor de la bomba.
BA2C10
•5•
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