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Controles / Indicador
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1 Conmutador FILTER (A.ch/B.ch)
Este conmutador permite aplicar la filtración
de paso alto o paso bajo a las salidas de los
altavoces.
• Posición HPF (filtro de paso alto):
El filtro da salida a la banda de frecuencias más
altas que la frecuencia ajustada con el control
FILTER FREQUENCY.
• Posición OFF:
Todo el ancho de banda sale sin filtración.
• Posición LPF (filtro de paso bajo):
El filtro da salida a la banda de frecuencias más
bajas que la frecuencia ajustada con el control
FILTER FREQUENCY.
2 Conmutador OPERATION (A.ch/B.ch)
Este conmutador permite seleccionar el método
de amplificación de las señales de entrada.
• Posición STEREO:
Es posible utilizar el amplificador como un
amplificador estéreo.
• Posición MONO(Lch):
Amplifica la entrada de señal del lado izquierdo
solamente. Póngalo en esta posición y haga las
conexiones en puente para utilizarlo como un
amplificador mono de alta potencia. (No sale la
señal derecha de entrada.)
3 Conmutador INPUT SELECTOR
Este conmutador selecciona el método de
entrada de las señales que van a ser amplificadas
por los amplificadores A y B.
• Posición A B:
Se amplifican ambas señales introducidas en los
amplificadores A y B.
• Posición A:
Sólo se amplifica, mediante los amplificadores A
y B, la señal introducida en el amplificador A.
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Español
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4 Control FILTER FREQUENCY (A.ch/B.ch)
Ajusta la frecuencia de corte cuando el
conmutador FILTER está en LPF o HPF.
5 Control INPUT SENSITIVITY (sensibilidad
de entrada) (A.ch/B.ch)
Ponga este control de la unidad central
conectada a esta unidad, o segun la potencia de
salida máxima del equipo estéreo suministrado
con el automóvil.
Las sensibilidades de los amplificadores A y B se
pueden ajustar independientemente, sin tenerse
en cuenta la posición del conmutador selector
de entrada.
Utilice el cable de la derecha como guía.
NOTA
Para el nivel de salida de preampificador o
para la potencia de salida máxima, consulte
<Especificaciones> del manual de instrucciones
de la unidad central.
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40
30
20
10
(W)
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