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Conexão/Instalação
Antes da instalação
Antes da instalação desta unidade, tenha em
consideração as seguintes precauções.
#AVISOS
• Se ligar o fio de ignição (vermelho e o fio da
bateria (amarelo) ao chassis do automóvel
(terra), pode causar um curto-circuito, que
por sua vez pode causar um incêndio. Ligue
esses fios sempre à fonte de energia que passa
através da caixa de fusíveis.
• Não elimine o fusível do cabo de ignição
(vermelho) e do cabo da bateria (amarelo).
A fonte de alimentação deve ser ligada aos
cabos passando pelo fusível.
#ATENÇÃO
• Instale este aparelho na consola do seu
automóvel.
Não toque nas peças de metal deste aparelho
durante ou pouco depois da utilização do
aparelho. As peças de metal, como por
exemplo a armação, aquecem.
NOTA
• A instalação e ligação deste aparelho
requerem conhecimentos e experiência.
Para maior segurança, deixe as operações de
montagem e ligação a cargo de profissionais.
• Assegure-se de que liga a unidade a uma
fonte de alimentação de 12 V CC com massa
negativa.
• Não instalar o aparelho num local exposto
à luz solar direta ou calor e humidade
excessivos. Evite também locais com
demasiada poeira ou a possibilidade de
salpicos de água.
• Não utilize os seus próprios parafusos. Utilize
apenas os parafusos fornecidos. O uso de
parafusos não apropriados pode resultar em
danos ao aparelho principal.
• Se a alimentação não estiver LIGADA ("Existe
um erro na conexão elétrica da coluna. Por
favor verifique as conexões." é exibido), o fio
da coluna pode ter sofrido um curto-circuito
ou ter tocado no chassis do veículo e a função
de proteção pode ter sido ativada. Portanto, o
cabo do altifalante deve ser verificado.
• Se a ignição do automóvel não tiver uma
posição ACC, conecte os fios da ignição a
uma fonte de energia que possa ser ativada
e desativada pela chave de ignição. Se ligar
o fio de ignição a uma fonte de alimentação
com um débito de tensão permanente, como
os cabos da bateria, a bateria poderá ficar
descarregada.
• Se a consola tiver tampa, certifique-se que
instala o aparelho de forma a que o painel
frontal não bata na tampa ao abrir e ao fechar.
• Se o fusível fundir, certifique-se primeiro de
que os fios não tocam uns nos outros para não
causar um curto-circuito, e substitua o fusível
antigo por outro com a mesma potência.
• Isole os cabos não ligados com fita isolante
ou outro material similar. Para evitar curtos-
circuitos, não remova as capas dos finais dos
cabos não conectados ou dos terminais.
• Ligue os cabos individuais do altifalante
aos terminais correspondentes. A unidade
poderá ficar danificada ou deixar de funcionar
se partilhar os fios ¤ ou os ligar à massa a
qualquer peça metálica do carro.
• Quando houver somente dois altifalantes
conectados ao sistema, ligue os conectores
a ambos os terminais de saída frontais ou a
ambos os terminais de saída traseiros (não
misture terminais frontais com traseiros). Por
exemplo, se ligar o conector ¢ do altifalante
esquerdo a um terminal de saída dianteiro,
não ligue o conector ¤ a um terminal de
saída traseiro.
• Depois que a unidade tiver sido instalada,
verifique se as lâmpadas de stop, os pisca-
piscas, os limpa pára-brisa, etc. do automóvel
estão funcionando corretamente.
• Monte o aparelho de forma a que o ângulo de
montagem seja de 30˚ ou menos.
• Não faça muita pressão sobre a superfície
do painel quando instalar a unidade no
automóvel. Caso contrário poderão resultar
marcas, danos ou avarias.
Conexão/Instalação
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