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7.
Retire la tolva. Localice la cubierta de protección de
la correa. Afloje el tornillo (A) y levante la cubierta de
la correa (B).
8.
Usando una llave Allen de 1/4 pulg., retire los pernos
con resalto y las tuercas dentadas que sujetan la placa
del acoplador existente.
NOTA: No utilice llaves Allen de extremo de bola, ya que
pueden romperse y atascarse en los tornillos de fijación.
9.
Asegúrese de que el eje de la bomba sobresalga
3,175-5,73 mm (0,125 y 0,225 pulg.) de la cara de la
polea. El eje de la bomba es la guía para el adaptador
del acoplador. Si fuera necesario, afloje los tornillos
de fijación de la polea y deslice esta por el eje de la
bomba; apriete los tornillos de fijación a un par de
6,6-7 N•m (58-62 lb-pulg.).
NOTA: Antes de realizar el paso 14, la instalación resultará
más sencilla si sujeta las tuercas a la parte trasera de la
polea con un trozo de cinta americana.
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Instalación del compresor del LL250
10. Instale la placa de montaje del acoplador (5) en la polea
usando dos tornillos con resalto (18) y tuercas dentadas
(19). Coloque hacia arriba la ranura en la parte trasera
de la polea y mueva la tuerca arandela con el dedo para
que acepte las roscas del perno con resalto. Apriete el
perno con resalto con la mano hasta que los dientes de
la tuerca arandela alcancen el aluminio del ventilador.
Usando una llave Allen de 1/4 pulg., apriete a un par
de 21-24 N•m (16-18 lb-pie). Ponga la cubierta de la
correa hacia abajo.
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