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SISTEMA DE CONDUCTOS DE AIRE
Los sistemas de conductos de aire están incorporados de serie en todos los
chalecos compensadores de flotabilidad TUSA.
Instalación de la manguera de baja presión de desconexión rápida
En su regulador
APRIETE A MANO el extremo roscado de la manguera QD en el orificio de baja
presión del regulador.
Apriete suave pero firmemente con una llave hexagonal de 15 mm. La conexión
roscada de la manguera QD al reductor de presión es una conexión
normalizada 3/8" UNF. Consulte el Manual del usuario de su regulador para la
identificación de las salidas LP.
Inspeccione el equipo antes de sumergirse: un manómetro de baja presión
conectado a orificios LP no debe pasar de 1,2 Mpa (12 bars) ni estar por debajo de
0,8 Mpa (8 bars) si el depósito está lleno.
ADVERTENCIA: No conecte la manguera de desconexión rápida al conector de
alta presión del regulador. Esto podría causar heridas al buceador y daños al
equipo.
En su chaleco compensador de flotabilidad (Figura 1)
Conecte la manguera de desconexión rápida en el inflador tirando con los dedos
pulgar e índice hacia atrás, del collar de desconexión rápida mientras empuja e
inserta el acoplamiento de la manguera en el extremo de conexión macho del
inflador. Suelte el collar cuando el acoplamiento esté insertado firmemente. Tire
suave pero firmemente de la manguera para comprobar la firmeza de la conexión
entre las dos piezas precedentes. Para desconectar del inflador la manguera de
inflamiento, tire hacia atrás del collar de desconexión rápida y saque el acoplamiento
de la pieza de conexión macho del inflador.
(Figura 1)
Fijación de la
manguera de baja
presión de
desconexión rápida
a la pieza de
conexión macho
del inflador.
(Figura 2)
Utilice un fijador
Velcro® de manguera
para fijar
conjuntamente el
conducto de aire y la
manguera de
desconexión rápida.
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DESINFLAMIENTO DEL CHALECO COMPENSADOR DE FLOTABILIDAD
Desinflamiento de escape rápido (Figura 3)
El escape rápido es una característica incorporada de serie en todos los chalecos
compensadores de flotabilidad TUSA y permite al buceador
expulsar aire rápidamente del chaleco compensador.
El procedimiento para activar la válvula es el siguiente:
1.Tire suavemente hacia delante del conjunto del inflador
para así activar la válvula de escape. Mantenga la presión
hacia delante hasta que se haya escapado el aire suficiente
para conseguir la flotabilidad necesaria. Deje de apretar el
conjunto del inflador para así cerrar la válvula.
POR FAVOR, SÍRVASE TOMAR NOTA: El recorrido de activación de la válvula de
escape rápido es aproximadamente 6 mm. Si tira excesivamente del conjunto NO
AUMENTARÁ el caudal de aire expulsado. No dé tirones ni sacudidas fuertes al conjunto
del inflador para activar la válvula de escape ya que esto podría causar daño a las piezas
componentes y un mal funcionamiento del sistema.
NOTA: Si la válvula de escape rápido no funciona adecuadamente, el desinflamiento
puede efectuarse manualmente (bucal) utilizando el botón de desinflamiento manual.
PRECAUCIÓN: No apriete el botón de inflamiento o desinflamiento manual (bucal)
mientras esté saliendo aire por la válvula de escape rápido, ya que esto hará que entre
agua en el chaleco compensador de flotabilidad.
Desinflamiento manual
Procedimiento para el desinflamiento manual:
1. Levante el conjunto de inflamiento y desinflamiento hasta llevarlo a una posición lo
más cercana a la superficie del agua.
2. Presione el botón de inflamiento y desinflamiento manual hasta que el aire
expulsado permita conseguir la flotabilidad deseada. (Figura 4)
3. Deje de apretar el botón y vuelva a colocar la manguera en su posición normal.
NOTA: No continúe apretando el botón después de que haya salido todo el aire del
chaleco compensador de flotabilidad. Si lo hace, esto podría causar la entrada de
agua en la cámara interior.
Botón de inflamiento y desinflamiento manual
EMPUJÓN
(Figura 4)
(Figura 3)
Botón de inflamiento y desinflamiento manual
EMPUJÓN
EMPUJÓN EMPUJÓN
Botónde
Botónde
inflamiento
inflamiento
automático
automático
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E
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