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8.2.2. FILTRO DE COMBUSTIBLE
El depósito de combustible está equipado con un
filtro. Éste se encuentra en el extremo del tubo de
aspiración de combustible y se puede extraer con
la ayuda de un alambre en forma de gancho.
Compruebe el filtro de combustible
periódicamente.
No permita que entre suciedad en el depósito
de combustible para evitar que el filtro se
ensucie. Un filtro sucio hará más difícil el
arranque del motor y producirá anomalías en el
funcionamiento o parada del mismo.
Verifique el combustible. Si usted observa
suciedad reemplácelo.
Si el interior del depósito de combustible está
sucio usted puede limpiarlo con gasolina.
8.2.3. VERIFICACIÓN DE LA BUJÍA
Los problemas más comunes a la hora de arrancar
una máquina son producidos por una bujía sucia
o en mal estado. Limpie la bujía y compruébela
regularmente. Verifique que la distancia entre
electrodos es correcta (0,6 - 0,7 mm).
8.2.4. LIMPIEZA DE LAS ALETAS DEL CILINDRO
Las aletas del cilindro son las encargadas de la
refrigeración del motor gracias a su contacto con
el aire. Estas aletas deben estar siempre limpias y
sin ningún material entre ellas que limite el paso
del aire.
2
Unas aletas sucias harán
que el motor se recaliente
pudiendo gripar. Compruebe
regularmente el estado de las
aletas del cilindro.
8.2.4.1. CONDUCTOS DE VENTILACIÓN DEL
MOTOR
Eliminar la suciedad de los conductos de
ventilación, a fin de no dañar el motor y evitar un
posible incendio.
8.2.5 ENGRASE DEL CABEZA
L
DG2852N
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