Dolmar PM-42 Manual De Instrucciones página 21

I
NORME D'USO
Per il motore e la batteria (se prevista) leggere i relativi
manuali di istruzioni.
1. COMPLETARE IL MONTAGGIO
NOTA - La macchina può essere fornita con alcuni
componenti già montati.
1.1
Per montare il parasassi (1) occorre fare fuoriuscire
l'estremità sinistra del perno (2) ed introdurla nel foro del
supporto sinistro (3) dello chassis. Allineare l'altra l'estre-
mità del perno al rispettivo foro del supporto destro (4) e,
con l'aiuto di un cacciavite, spingere il perno nel foro fino a
rendere accessibile la scanalatura (5). Inserire nella scana-
latura l'anello elastico (6) e agganciare le molle destra (7) e
sinistra (8) come indicato.
1.2
Montare la parte inferiore del manico (1) ai supporti
laterali dello chassis, fissandola mediante la viteria (2) in
dotazione, facendo attenzione a posizionare correttamente
le rondelle di centraggio (3).
Montare la parte superiore (4) utilizzando la viteria (5) in
dotazione, curando il corretto posizionamento della spirale
(6) di guida della fune di avviamento. Fissare i cavi dei
comandi utilizzando le fascette (7).
1.3
Montare le due parti (1) e (2), avendo cura di inseri-
re a fondo gli agganci nelle sedi, fino ad avvertire lo scatto.
2. DESCRIZIONE DEI COMANDI
2.1
Il freno della lama è comandato dalla leva (1), che
dovrà essere tenuta contro il manico per l'avviamento e
durante il funzionamento del rasaerba.
I l motore si arresta al rilascio della leva.
2.2
La regolazione dell'altezza di taglio si effettua per
mezzo delle apposite leve (1). Le quattro ruote dovranno
essere regolate alla medesima altezza.
ESEGUIRE L'OPERAZIONE A COLTELLO FERMO.
3. TAGLIO DELL'ERBA
3.1
Sollevare il parasassi e agganciare correttamente il
sacco (1), come indicato nella figura.
3.2
Per l'avviamento, seguire le indicazioni del libretto
del motore, quindi tirare la leva del freno della lama (1) con-
tro il manico e dare un deciso strappo dalla manopola della
fune di avviamento (2).
3.3
L'aspetto del prato sarà migliore se i tagli saranno
effettuati sempre alla stessa altezza e alternativamente
nelle due direzioni.
3.4
Al termine del lavoro, rilasciare la leva (1) del freno
e scollegare il cappuccio della candela (2).
ATTENDERE L'ARRESTO DELLA LAMA prima di effettuare
qualsiasi tipo di intervento
4. MANUTENZIONE ORDINARIA
IMPORTANTE – La manutenzione regolare e accurata è
indispensabile per mantenere nel tempo i livelli di sicu-
rezza e le prestazioni originali della macchina.
Conservare il rasaerba in luogo asciutto.
1) Indossare robusti guanti da lavoro prima di ogni inter-
vento di pulizia, manutenzione o regolazione sulla mac-
china.
2) Lavare accuratamente la macchina con acqua dopo
ogni taglio; rimuovere i detriti d'erba e il fango accumu-
lati all'interno dello chassis per evitare che, disseccan-
dosi, possano rendere difficoltoso il successivo avvia-
mento.
3) La verniciatura della parte interna dello chassis può
staccarsi nel tempo per l'azione abrasiva dell'erba
tagliata; in questo caso, intervenire tempestivamente
ritoccando la verniciatura con una pittura antiruggine,
per prevenire la formazione di ruggine che porterebbe
alla corrosione del metallo.
4) Nel caso fosse necessario accedere alla parte inferiore,
inclinare la macchina esclusivamente dal lato indicato
sul libretto del motore, seguendo le relative istruzioni.
5) Evitare di versare benzina sulle parti in plastica del
motore o della macchina per evitare di danneggiarle, e
ripulire immediatamente ogni traccia di benzina even-
tualmente versata. La garanzia non copre i danni alle
parti in plastica causati dalla benzina.
4.1
Ogni intervento sulla lama deve essere eseguito
presso un centro specializzato.
Nota per il centro specializzato: Rimontare la lama (2)
seguendo la sequenza indicata nella figura e serrare la vite
centrale (1) con una chiave dinamometrica, tarata a 35-40
Nm.
In caso di qualsiasi dubbio o problema, non esitate a con-
tattare il Servizio Assistenza più vicino o il Vostro
Rivenditore.
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