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Fig. 43 – Arredondar salto de corte
Depois da afiação, limpar bem a corrente, retirando as
rebarbas e limalhas e lubrificá-la bem.
Nunca submeta uma corrente nova ao trabalho com
pinhões ou sabres com desgaste. Troque o pinhão a
cada duas trocas de correntes.
Verifique a tensão da corrente no sabre. Para a corre-
ta avaliação, desligue o equipamento e aguarde seu
resfriamento.
Se houver uma longa interrupção de trabalho, limpar a
corrente e guardá-la lubrificada com óleo.
2.13. Filtro de ar
Este equipamento possui filtro de ar aplicável para
condições diversas, tendo bom rendimento em am-
bientes com muito pó e também em ambiente mais
frio.
O filtro de ar deve ser utilizado seco e limpo. Nunca
lubrifique o filtro.
Para a limpeza e manutenção do filtro, proceda da se-
guinte forma:
Fig. 44 – Limpeza do filtro de ar
a. Retire a tampa do filtro:
b. Após retirar o filtro de ar, bater ou soprar com ar
comprimido de dentro para fora. Quando estiver
saturado com sujeira pesada, o mesmo pode ser
lavado com sabão neutro e água morna (não deve
ser escovado o filtro), depois deixar secar à som-
bra completamente antes de colocá-lo na máquina.
c. Monte novamente o filtro e a tampa do filtro.
d. No caso de filtros danificados, eles devem ser
substituídos.
e. Nunca utilizar o equipamento sem filtro de ar. Ope-
rar a motosserra sem o filtro de ar pode causar
danos e mau funcionamento.
f. A limpeza e verificação do filtro de ar devem ocor-
rer a cada 10 horas de uso e se o motor apresentar
um baixo rendimento. Quando o trabalho ocorrer
em locais secos e com muito pó, deve aumentar a
frequência de verificação.
2.14. Vela
a. Em caso de perda de potência, mal funcionamento
do motor e falhas na marcha lenta, devem ser ava-
liadas as condições da vela de ignição.
• Retire a tampa superior;
• Remova o filtro de ar (para os modelos acima de
45,0 cm³ (cc);
• Retirar o cabo de vela;
• Com auxílio de uma chave de vela, remova a vela;
• Verifique as condições da vela. Se o isolamento
estiver com qualquer sinal de trinca ou rachadura,
troque-a por uma nova, caso contrário, limpe-a.
• Limpe a vela, no caso de estar suja, com uma
escova de arame e redefina a diferença para 0,65
mm, se necessário.
Fig. 45 – Ajuste da vela
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