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NOTA
El motor de gasolina debe funcionar bajo cierta temperatura. Generalmente, la
temperatura permitida en la salida del protector de flujo está entre 80〜110 , mientras
que la temperatura del cárter es de unos 60 bajo el magneto. Si las temperaturas
superan los límites, es una indicación de que el motor de gasolina está excesivamente
caliente.
V. HAY UN RUIDO ANORMAL CUANDO EL MOTOR ESTÁ EN MARCHA
PROBLEMA
Se oyen ruidos de golpes o
palmadas del pistón.
Hay ruido anormal metálico en la
combustión
Otro
CAUSA
Pistón, segmentos o cilindro desgastados
Biela o bulón de pistón y bulón de pistón
agujero desgastado
Cojinete principal del cigüeñal desgastado
El anillo del pistón está roto
Demasiados depósitos de carbono en
cámara de combustión
Juego de electrodos de la bujía demasiado
pequeño
El motor está inundado de combustible
Marca de combustible inadecuada
El motor está excesivamente caliente
Juego de válvulas inadecuado
La rueda volante no está conectada al
cigüeñal estrechamente
SOLUCIÓN
Sustituir
Sustituir
Sustituir
Sustituir
Eliminar los depósitos de
carbón
Ajuste correctamente la
holgura de los electrodos
Compruebe piezas
involucradas como el
carburador
Sustituir combustible
Solucionar problemas
Reajustar correctamente
el juego de válvulas
Conectar firmemente
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