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ATEX
Electricidad estática
Para las aplicaciones de la zona 2, existe el riesgo
potencial de que la acumulación de electricidad
estática provoque una chispa de incentivo. Aunque
el riesgo de tal ignición es improbable, el producto
debe conectarse a tierra durante el ensamblaje y el
uso. Esto puede lograrse conectando un cable de
tierra a un lugar conveniente en las partes metálicas
tanto del producto como del carro.
Inspección, mantenimiento y reparación
Se debe prestar especial atención a los depósitos de
polvo en la estructura, sobre todo en las zonas en
que los perfiles entran en contacto, y se debe limpiar
y tener cuidado de no aplicar materiales que puedan
crear cargas electrostáticas. Además, los rodamientos
de los rodillos y ruedas del carro deben ser revisados
para asegurar que giran libremente.
La estructura está construida predominantemente
de aluminio que no se oxida. Sin embargo, hay
componentes de acero que se utilizan en todas
partes. Estos son: sujetadores, ruedas, eslabón
maestro, rodillos de carro, producto de engranaje de
ajuste de altura del marco en A (si está instalado) y el
trinquete de ajuste de altura (si está instalado).
Cuando haya indicios de depósitos de óxido en la
estructura de aluminio, debe limpiarse como arriba
y, cuando haya indicios de óxido en un componente
de acero, ese componente debe retirarse del uso y
la estructura no debe utilizarse hasta que se instale
un sustituto.
Si se utiliza el producto en atmósferas explosivas,
además de la información de inspección y
mantenimiento regular mencionada anteriormente,
deben seguirse estas instrucciones adicionales:
Las inspecciones deben ser instigadas por el
usuario antes de cada uso si se utiliza en una
atmósfera potencialmente explosiva
Las inspecciones y el mantenimiento deben
realizarse a una distancia segura de una atmósfera
explosiva
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